
จับตาขึ้นราคาก๊าซกดดันเงินเฟ้อครึ่งปีหลัง
ศูนย์วิจัยฯไทยพาณิชย์ จับตาการลอยตัวก๊าซ LPG และขึ้นค่าทางด่วน อาจทำให้เงินเฟ้อครึ่งปีหลังสูงขึ้น
ศูนย์วิจัยฯไทยพาณิชย์ จับตาการลอยตัวก๊าซ LPG และขึ้นค่าทางด่วน อาจทำให้เงินเฟ้อครึ่งปีหลังสูงขึ้น
ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ ธนาคารไทยพาณิชย์ ออกบทวิเคราะห์เกี่ยวกับแนวโน้มอัตราเงินเฟ้อ โดยกระทรวงพาณิชย์ประกาศอัตราเงินเฟ้อเดือนมิถุนายน 2013 โดยอัตราเงินเฟ้อทั่วไปอยู่ที่ 2.25%YOY (เทียบกับเดือนเดียวกันปีก่อนหน้า) ชะลอลงจาก 2.27%YOY ในเดือนพฤษภาคม ขณะที่อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานอยู่ที่ 0.88%YOY ชะลอลงจาก 0.94%YOY ในเดือนที่ผ่านมา
ทั้งนี้ ราคาผักและผลไม้สดชะลอลงจากเดือนก่อนหน้า จากการเพิ่มขึ้นของปริมาณผลผลิตทางการเกษตรอันเนื่องมาจากสภาพการเพาะปลูกที่เอื้ออำนวย โดยราคาผักและผลไม้สดปรับตัวลดลงจากเดือนพฤษภาคมราว 2.99%MOM และ 2.95%MOM ตามลำดับ และทำให้ราคาอาหารสดโดยรวมเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันในปีที่ผ่านมาเพียง 6.23%YOY ชะลอจาก 6.49%YOY ในเดือนก่อนหน้า ดังนั้นเงินเฟ้อทั่วไปในเดือนมิถุนายนจึงปรับตัวเพิ่มขึ้นเพียง 2.25%YOY ชะลอลงเป็นเดือนที่ 6 ติดต่อกันนับตั้งแต่ต้นปี และส่งผลให้เงินเฟ้อเฉลี่ยครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2.70%YOY ยังคงต่ำกว่ากรอบเงินเฟ้อเฉลี่ยทั้งปีที่กระทรวงพาณิชย์คาดการณ์ไว้ที่ 2.8-3.4%
อย่างไรก็ตาม เงินเฟ้อพื้นฐานยังคงต่ำกว่า 1% เป็นเดือนที่สอง ราคาอาหารปรุงสำเร็จซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของดัชนีราคาผู้บริโภคพื้นฐานโดยรวมยังคงทรงตัวอยู่ ในขณะที่ภาครัฐยังคงมาตรการดูแลค่าครองชีพอยู่จึงทำให้ดัชนีราคาสินค้าที่หักสินค้าในหมวดพลังงานและอาหารสดเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันในปีที่ผ่านมาไม่มากนัก โดยเงินเฟ้อพื้นฐานในเดือนมิถุนายนปรับตัวเพิ่มขึ้นเพียง 0.88%YOY ชะลอลงจาก 0.94%YOY ในเดือนก่อนหน้า ซึ่งอยู่ในระดับต่ำกว่า 1% อีกครั้งเป็นเดือนที่สองนับตั้งแต่ช่วงกลางไตรมาสสองของปี 2010
ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ ธนาคารไทยพาณิชย์ คาดเงินเฟ้อทั่วไปและเงินเฟ้อพื้นฐานเฉลี่ยปีนี้น่าจะลดลงมาอยู่ที่ราว 2.6% และ 1.3% ตามลำดับ เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อทั่วไปและอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานเฉลี่ยครึ่งปีแรกต่ำกว่าระดับที่เคยประเมินไว้เดิม และแนวโน้มการชะลอตัวของเศรษฐกิจในช่วงครึ่งปีหลัง ประกอบกับประเมินราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกยังน่าจะยังทรงตัวต่อไปในช่วงที่เหลือของปีจึงทำให้ราคาพลังงานในประเทศไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากนัก
อย่างไรก็ตามยังคงมีปัจจัยเสี่ยงที่จะกดดันเงินเฟ้ออยู่บ้างจากการทยอยปรับขึ้นราคา LPG และแผนการปรับขึ้นค่าทางด่วนในวันที่ 1 กันยายนที่จะนำเสนอเข้าคณะรัฐมนตรีในช่วงเดือนกรกฎาคม







