
เร่งผุดสะพานข้ามเจ้าพระยา
เดินตามแผนแม่บท20ปี10แห่งลดจราจรคับคั่งเขตกทม.-ปริมณฑล
เดินตามแผนแม่บท20ปี10แห่งลดจราจรคับคั่งเขตกทม.-ปริมณฑล
สนข.เร่งผลักดันสร้างสะพานข้ามเจ้าพระยาเพิ่ม หวังลดปัญหาจราจร
นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ สนข.อยู่ระหว่างผลักดันแผนแม่บทสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในช่วง 20 ปีข้างหน้า ตามที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไปแล้ว โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะแรก ปี 2556-2564 จะสร้างสะพาน 9 แห่ง และปี 2565-2574 สร้างอีก 1 แห่ง ซึ่งมี 3 หน่วยงานที่รับผิดชอบ คือ กรุงเทพมหานคร (กทม.) กรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
ทั้งนี้ มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรที่จะเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันกว่า 1 แสนเที่ยว/วัน เป็น 4.5 แสนเที่ยว/วัน ในปี 2574
สำหรับโครงการสร้างสะพาน 9 แห่งแรก ได้แก่ สะพานเกียกกาย สะพานพระราม 2 สะพานลาดหญ้ามหาพฤฒาราม สะพานถนนจันทน์เจริญนคร และสะพานราชวงศ์ท่าดินแดง อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม. ส่วนสะพานปทุมธานี 3 และสะพานสามโคก อยู่ในความรับผิดชอบของ ทล. ขณะที่สะพานสมุทรปราการ และสะพานท่าน้ำนนท์ อยู่ในความรับผิดชอบของ ทช. ส่วนโครงการก่อสร้างระหว่างปี 2565-2574 มี 1 แห่ง คือ สะพานสนามบินน้ำ ที่ ทช.รับผิดชอบ
“แม้รัฐบาลมีโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งจะช่วยให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนส่วนหนึ่ง แต่ปริมาณการจราจรในอนาคตก็ยังจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มเติมจึงมีความจำเป็น เพื่อช่วยแก้ปัญหาปริมาณจราจรที่คับคั่ง” นายจุฬา กล่าว
นอกจากนี้ ในอนาคตจะมีหน่วยงานอื่นเข้ามาดำเนินการก่อสร้างสะพานควบคู่ไปด้วย ได้แก่ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เช่น สะพานโครงข่ายทางด่วนศรีรัชดาวคะนอง ในความรับผิดชอบของ กทพ. สะพานรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพงมหาชัย ในความรับผิดชอบของ ร.ฟ.ท. สะพานรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่บางซื่อ ในความรับผิดชอบของ รฟม.
ทั้งนี้ ปัจจุบันมีสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งหมด 22 แห่ง อยู่ในพื้นที่ กทม. 11 แห่ง จ.สมุทรปราการ 3 แห่ง จ.นนทบุรี 5 แห่ง และ จ.ปทุมธานี 3 แห่ง
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดี ทช. กล่าวว่า ทช.อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้างสะพานข้ามเจ้าพระยาเชื่อมสมุทรปราการสมุทรสาคร 60 กม. มูลค่า 4.79 หมื่นล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะพร้อมเปิดใช้บริการในปี 2562







