2ค่ายรถเปลี่ยนทีมบริหารต่างสไตล์แต่จุดมุ่งหมายเดียวกัน

โดย...พลพัต สาเลยยกานนท์

เมื่อเร็วๆ นี้ มีกระแสข่าวใหญ่ถึงการเปลี่ยนถ่ายทีมผู้บริหารของ 2 บริษัทผู้ผลิตและผู้นำเข้ารถยนต์ ได้แก่ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) และบริษัท ไทยยานยนตร์ ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์โฟลค์สวาเกนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ซึ่งทั้งสองรายล้วนเป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลก

ถึงวันนี้กระแสดังกล่าวมีความชัดเจน จนกระทั่งมีการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย “โพสต์ทูเดย์” จึงได้นั่งจับเข่าคุยกับทั้งสองบริษัทแบบถึงลูกถึงคน

เริ่มต้นที่ “ทาทา มอเตอร์ส” กับ 6 ปีในประเทศไทย ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมยานยนต์ในหลายด้าน เช่น เครื่องยนต์ขนาด 2.2 ระบบก๊าซซีเอ็นจีในรถยนต์ทั้งระบบแบบแฟลตบอดี้ เป็นต้น

ผู้ที่มารับไม้ต่อจาก อจิต เวนคาทารามาน อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหาร คือ ซานเจย์ มิซรา ซึ่งเคยรับผิดชอบในตำแหน่งผู้นำธุรกิจฝ่ายขายและการตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในภูมิภาคอินเดียตอนใต้ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาธุรกิจและการเติบโตของทาทา มอเตอร์ส

“ประเทศไทยกับอินเดียถือได้ว่ามีลักษณะทางการตลาดคล้ายคลึงกัน ซึ่งแผนระยะยาวต่อจากนี้จะพัฒนาผลิตภัณฑ์สร้างความแตกต่างและความหลากหลายในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ดังนั้นส่วนตัวจึงไม่รู้สึกกดดันในการรับช่วงต่อใดๆ” ประโยคแรกสั้นๆ แต่ได้ใจความของ ซานเจย์ มิซรา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) คนใหม่

สำหรับเป้าหมายและทิศทางการดำเนินงาน คือ การเพิ่มยอดขายในประเทศไทย การปรับองค์กร และการพัฒนาด้านการบริการหลังการขาย

ดังนั้น หลังจากนี้จะมีการสนับสนุนผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) เพื่อยกระดับให้มีมาตรฐานเดียวกัน โดยภารกิจแรกหลังจากเริ่มดำเนินงานคือ การเดินทางไปยังผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศ ซึ่งมีจำนวน 48 แห่ง และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 60 แห่งในปี 2558 และมีแผนเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดที่ 15% ภายใน 2 ปี ซึ่งที่ผ่านมาในปี 2555 อยู่ที่ 78% คาดว่าภายในปี 2556 จะอยู่ที่ 10% จากภาพรวมตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีจำนวนอยู่ที่ประมาณ 78 หมื่นคัน

สำหรับการปรับองค์กรภายใน ได้ดึงทีมงานผู้บริหารจากอินเดียทั้งชุดมาทำหน้าที่แทนคนไทยทั้งหมด ซึ่งการบริหารและการดำเนินงานต่างๆ ไม่ว่าผู้บริหารจะเป็นสัญชาติใด มั่นใจว่าไม่มีปัญหาในการทำงานแน่นอน

อีกบริษัทหนึ่งที่มีความเคลื่อนไหวในการปรับเปลี่ยนผู้บริหาร คือ บริษัท ไทยยานยนตร์ ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์โฟลค์สวาเกนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ซึ่งผู้ที่มารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ คือ ธนายุทธ เตชะเสน

ในฐานะผู้บริหารใหม่ ทิศทางการบริหารงานหลังจากนี้จึงมุ่งปรับปรุงและพัฒนาการบริการหลังการขาย และพัฒนาบุคลากรให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ซึ่งแนวคิดหนึ่งของการพัฒนาในครั้งนี้คือ “ขายรถยนต์ ไม่ใช่การขายข้าวแกง ที่ตักใส่จาน ทานหมดแล้วจบ” แต่เป็นการดูแลและใส่ใจกันไปตลอด ฉะนั้นจึงอยากเน้นการบริการหลังการขายและการพัฒนาบุคลากรเพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้แก่ลูกค้า ตอกย้ำการเป็นที่แรกของโลกในการให้บริการแบบ “1to1 Service” ซึ่งเมื่อลูกค้านำรถยนต์เข้ารับบริการในศูนย์บริการ พนักงานจะมีการให้บริการในห้องรับรองพิเศษแบบส่วนตัว ให้ความรู้สึกเป็นคนพิเศษของบริษัท

อีกทั้งจะเน้นสร้างความสัมพันธ์กับลูกค้าด้วยการปรับปรุงคุณภาพด้านการบริการส่วนงานบริการลูกค้าสัมพันธ์ (ซีอาร์เอ็ม) รวมถึงการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตรงความต้องการของลูกค้ายิ่งขึ้น เช่น โฟลค์ รุ่นคาราเวล (Caravelle) ซึ่งจะมีการตกแต่งเพิ่มความหลากหลาย และคาดว่าจะสามารถเริ่มได้ในปลายปี 2556 นี้ ซึ่งคาดว่าเป้าหมายยอดจำหน่ายรวมในปีนี้จะอยู่ในระดับ 1,000 คัน หรือเติบโตขึ้น 15-20% ซึ่งบริษัทยังเตรียมใช้เงินลงทุนมูลค่าไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาท ในการปรับปรุงศูนย์จำหน่ายและบริการ เพื่อยกระดับให้มีมาตรฐานเดียวกันระดับสากล

ทั้งหมดนี้คือคำบอกเล่าของ 2 ผู้บริหารใหม่จาก 2 ค่ายที่สะท้อนความเหมือนที่แตกต่างคือ พัฒนาบริการหลังการขาย และการยกระดับให้มีมาตรฐานยิ่งขึ้น