ขนส่งสินค้าทางน้ำประหยัดกว่า

ราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น ย่อมส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาคการขนส่งอย่างยากจะหลีกเลี่ยง เพราะใช้พลังงานสูงสุดถึง 37% จากการใช้พลังงานในภาคเศรษฐกิจต่างๆ ของไทยในปี 2551

เมื่อแยกตามประเภทของการใช้พลังงานภาคขนส่งจะพบว่าการขนส่งทางถนนใช้พลังงานมากสุดถึง 79.11% ขณะที่การขนส่งทางน้ำใช้พลังงานเพียง 4.70%

เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนการขนส่งสินค้าในรูปแบบการขนส่งครั้งละมากๆ จะเห็นว่าการขนส่งทางน้ำมีต้นทุนเพียง 0.24 บาท/ตัน/กม. (ขนส่งได้ 217.6 ตัน/กม./การใช้พลังงาน 1 ลิตร) ขณะที่การขนส่งทางถนนมีต้นทุนสูงถึง 1.2 บาท/ตัน/กม.

ตัวเลขดังกล่าวชี้ให้เห็นว่าการขนส่งทางน้ำนับเป็นช่องทางการขนส่งสำคัญอีกช่องทางหนึ่งที่ช่วยลดต้นทุนของผู้ประกอบการ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของไทยในเวทีการค้าโลก รวมทั้งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงถนนปีละไม่ต่ำกว่า 2,500 ล้านบาทด้วย