รถอัดแคมเปญเร็ว

หลังโครงการรถคันแรกป่วนต้นปีดิ่ง 15%โตโยต้าทุ่ม 8 หมื่นเคลียร์วีออสเก่า

ค่ายรถแห่ถล่มแคมเปญ บีบตลาดแข่งเร็วขึ้น ชี้ครึ่งปีหลังดุกว่า ด้านโตโยต้าดัมพ์ 8 หมื่นเคลียร์วีออสเก่า

นายประพัฒน์ เชยชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า การแข่งขันของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยโดยเฉพาะในงาน บางกอก อินเตอร์ เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 มีการทำรายการส่งเสริมการขายหรือโปรโมชันอย่างรุนแรง เร็วกว่าปกติที่คาดการณ์ว่าการแข่งขันจะรุนแรงในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2556

ทั้งนี้ สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากตัวเลขยอดจองรถยนต์ใหม่ในช่วง 2 เดือนแรกลดลงอย่างชัดเจน ทำให้บริษัทรถยนต์ต้องกระตุ้นตลาดเพื่อเรียกคืนกำลังซื้อให้กลับมาเร็วที่สุด

“การแข่งขันของตลาดรถยนต์หลังสิ้นสุดโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก ดุเดือดเร็วกว่าที่คาดกันไว้ เพราะผู้เล่นใหม่ในตลาดต่างแย่งชิงยอดจองรถยนต์ ขณะที่ผู้เล่นเก่าก็ต้องป้องกันยอดจองที่อาจถูกแย่งชิงไป” นายประพัฒน์ กล่าว

นายโชอิชิ ยูกิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ช่วง 2 เดือนแรกของปีตลาดรถยนต์ในประเทศอยู่ในสภาวะหยุดนิ่งของยอดจองรถยนต์ใหม่ คาดภาพรวมตลาดรถในไทยปี 2556 จะลด 10–15% หรืออยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้านคัน จาก 1.4 ล้านคันในปีที่ผ่านมา ดังนั้นการจัดโปรโมชันในมอเตอร์โชว์จึงเป็นจุดเริ่มต้นการแข่งที่ดุเดือดในปีนี้

ยอดขายรวมของแต่ละบริษัทหลังจากสิ้นสุดงาน จะเป็นตัวกำหนดทิศทางการตลาดในช่วงครึ่งปีหลังของปีนี้

อย่างไรก็ตาม มองว่าความต้องการของลูกค้าในปีนี้จะแตกต่างกับปีก่อนที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะรถประเภทอีโคคาร์และรถยนต์นั่งขนาดเล็กและรถที่ได้สิทธิ์ในคืนภาษีรถยนต์คันแรกเท่านั้น

“เชื่อว่าการแข่งขันในครึ่งปีหลังจะดุเดือดยิ่งขึ้นกว่านี้ เนื่องจากยอดค้างส่งมอบรถยนต์ที่มาจากโครงการคืนภาษีรถคันแรกจะสิ้นสุดโดยสมบูรณ์” นายยูกิ กล่าว

นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไป บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์(ประเทศไทย) กล่าวว่า สงครามโปรโมชั่นปี 2556 นี้เชื่อจะมีตลอดทั้งปี ไม่เพียงเฉพาะในงานนี้ เนื่องจากยอดขายและยอดค้างส่งมอบรถ ที่ค้างส่งมาจากโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรกของแต่ละบริษัทมีไม่เท่ากัน ซึ่งรายที่เคลียร์ยอดค้างส่งได้เร็ว ก็จะเร่งยอดขายใหม่

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) กล่าวว่า การอัดโปรโมชันเป็นเรื่องที่คาดอยู่แล้ว สังเกตได้จากช่วง 2 เดือนแรกยอดจองรถยนต์ใหม่ลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงต้องกระตุ้นตลาดอีกทางหนึ่ง

รายงานข่าวแจ้งว่า ช่วงนี้ตัวแทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) รถยนต์โตโยต้า ได้ระบายสต๊อกโตโยต้า วีออส โฉมเก่าโดยบริษัทแม่ได้อนุมัติวงเงินทำตลาดวีออสเก่าคันละ 8 หมื่นบาท เพื่อให้ดีลเลอร์ไปจัดส่งเสริมการขายระบายสต๊อกให้เร็ว หลังโตโยต้าเพิ่งเปิดตัว วีออส ใหม่ไปวันที่ 26 ก.พ. ทำให้การแข่งขันรุนแรงมากขึ้น