เค.ซี. วีลล์ แอนด์ ไทร์ กับก้าวย่าง ยางไทรเอซ

ปัจจุบันยางรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดเมืองไทยมีมากมายหลายยี่ห้อ มีทั้งแบรนด์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดี มีทั้งแบรนด์เกิดใหม่มากมาย ซึ่งก็มีทั้งแบรนด์ที่ไม่มีคุณภาพ และแบรนด์ที่มีคุณภาพคละเคล้ากันไป

และยางรถยนต์ไทรเอซ (TriAce) เป็นยางสัญชาติญี่ปุ่นน้องใหม่ ที่บริษัท เค.ซี. วีลล์ แอนด์ ไทร์ (K.C. Wheel & Tyre Co.,Ltd.) เป็นผู้นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย

พิชาญ พรหมเมฆประธาน ประธานเจ้าหน้าที่อำนวยการ บริษัท เค.ซี. วีลล์ แอนด์ ไทร์ หรือคุณปิง กล่าวถึงธุรกิจของ เค.ซี. วีลล์ฯ ว่า เป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายยางรถยนต์ยี่ห้อ TRIACE ผลิตภัณฑ์ของบริษัท ไทรเอซ โฮมเวย์ (TriAce HOMEWAY) จากประเทศญี่ปุ่น รวมถึงนำเข้าและจำหน่ายล้อแมกซ์ ภายใต้แบรนด์ KEOCIS หรือ KC

“ยางไทรเอซเป็นยางที่เน้นนวัตกรรมและการผลิตที่มีคุณภาพไม่แพ้ยางที่ผลิตที่ญี่ปุ่น แต่ของเราผลิตที่ประเทศจีน แต่มีวิศวกรญี่ปุ่นคุมคุณภาพการผลิตอยู่แล้ว เพื่อให้ราคาต่ำสามารถแข่งขันในตลาดได้ ซึ่งกลุ่มเป้าหมายของยางเรากลุ่มรถกระบะแต่งและรถวีไอพีที่ใช้รถญี่ปุ่น ไม่เล่นในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก เพราะเข้าไปแข่งยางมาก เนื่องจากลูกค้าจะซื้อยางยี่ห้อเดิมที่ติดมากับรถ”

สำหรับการทำตลาดในประเทศไทยนั้น ไทรเอซต้องสร้างความน่าเชื่อถือให้กับแบรนด์ให้ได้ เพราะด้วยความที่เป็นยางที่ผลิตในประเทศจีน แม้ว่าจะมีคุณภาพเทียบเท่ากับยางญี่ปุ่น แต่ภาพพจน์ยางจีนในสายตาลูกค้าคนไทยยังไม่ดีนัก ทำให้ทางบริษัทต้องใช้กิจกรรมทางการตลาดในแบบสปอร์ตมาร์เก็ตติง ด้วยการสนับสนุนนักแข่งดริฟต์

ด้วยการสร้างทีมแข่งที่ใช้ยางรถยนต์ ไทรเอซ (TRIACE Tyre) ภายใต้ชื่อ “PTT Performance Drift Team with TRIACE” ซึ่งในปีนี้ได้มีนักแข่งดริฟต์คนใหม่เข้าร่วมทีม ได้แก่ วัทนพร พึ่งเพียร หรือโจ้โจป๊อป มาร่วมทีมด้วย

“ลูกค้ามองว่าเป็นยางจีน ไม่น่าเชื่อถือ ผมเลยต้องไปลงทุนในการสนับสนุนทีมแข่งให้ทุกคนได้เห็นถึงคุณภาพของยางเราแบบชัดๆ เพราะทีมแข่งดริฟต์ต้องมียางที่มีโครงสร้างแข็งแรง ถ้ายางไม่ดีแข่งไม่ได้แน่ และปีที่ผ่านมาทีมเราก็ประสบความสำเร็จไม่น้อย”

ขณะที่ราคาจำหน่ายยางไทรเอซ นั้นจะแข่งขันกับยางที่ผลิตในประเทศอย่างแม็กซิสและบริดจ์สโตน โดยราคายางไทรเอซจะมีราคาตั้งแต่ 1,200-1 หมื่นกว่าบาท/เส้น ซึ่งทางบริษัทต้องสื่อสารให้ลูกค้าได้รับรู้ถึง “จุดเด่น” ของยางไทรเอซว่าเป็นอย่างไร ไม่ว่าจะเป็นยางคุณภาพญี่ปุ่น เปลี่ยนแค่ฐานการผลิตมาผลิตที่ประเทศจีน เพื่อให้ได้ยางราคาถูก แต่คุณภาพเทียบเท่ายางญี่ปุ่น โดยยางไทรเอซ ยางรับประกัน 2 ปี 5 หมื่นกิโลเมตร

สำหรับยอดขายในปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่เดือนละประมาณ 2 หมื่นเส้น โดยปัจจุบันมีร้านค้ายางไทรเอซอยู่จังหวัดละ 34 แห่ง แต่ภายในปี 2558 ตั้งเป้าว่าจะขยายร้านค้าเข้าไปในทุกอำเภอ

อย่างไรก็ตาม ในอนาคตหลังเปิดเสรีเออีซี ไทรเอซ จะย้ายฐานการผลิตจากประเทศจีนมาที่ไทย โดยมีแผนลงทุนสร้างโรงงานที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราชในปี 2558 ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 2,500 ล้านบาท ซึ่งโรงงานดังกล่าวมีกลุ่มเอสซีจีเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่

“โรงงานนี้จะมีกำลังการผลิต 1.2 ล้านเส้นต่อปี และเมื่อเปิดเออีซีไทยจะกลายเป็นฮับในเรื่องของการขนส่งสินค้าในอาเซียน และยางที่ผลิตในไทยจะได้รับการยอมรับมากกว่ายางที่ผลิตในจีน ซึ่งโรงงานนี้จะมีศูนย์อาร์แอนด์ดีด้วย”

กำลังการผลิต 1.2 ล้านเส้นต่อปี เพื่อรองรับกับการส่งออกยางไปจำหน่ายยัง 9 ประเทศ ทั้งประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน และประเทศในแถบตะวันออก นอกจากนี้จะเริ่มเข้าสู่ตลาดรับจ้างผลิตให้กับโรงงานรถยนต์ (โออีเอ็ม) หลังปี 2560

สัดส่วน กทม.30

เจาะกลุ่มรถกระบะแต่ง และรถวีไอพี ที่ใช้รถญี่ปุ่น ไม่เล่นในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก เพราะเข้าไปแข่งยางมาก เนื่องจากลูกค้าจะซื้อยางยี่ห้อเดิมที่ติดมากับรถ

ลูกค้าที่ซื้อจะส่วนใหญ่ เป็นซื้อแมกซ์ พร้อมยาง ทำให้ไม่ตรงกับยางสเป็กเดิม ก็จะมาที่ยางเราได้

ตลาดแมกซ์ จับกลุ่มบนและกลาง ตอนนี้ ไปเจาะกลุ่มรถเก่าที่มาแต่ง ปีนี้ นโยบายรถคันแรก หรือสภาวะเศรษฐกิจ ทุกอย่างจะไปที่เล็กลง

ปีนี้ สนับสนุน เมนสปอนเซอร์ งานดริฟท์ เราไปเป็นเมนสปอนเซอร์ กับทีม ปตท.

โรงงานมาครบ มีอาร์แอนด์ดี ด้วย

ปี58 ต้องทำให้เรากลายเป็นยางญี่ปุ่น ทื่มีราคาถูก

ปีที่แล้วขายไปมูลค่าอยู่ที่ประมาณ 100 กว่าล้านบาท

“กระแสนี้ถ้าจับได้โตค่อนขางจะไว แต่ก็ต้องระมัดระวัง การแข่งขันในตลาดัจจุบัน ตลาดนี้มีความสำคัญไม่น้อย และดุดเดือดไม่น้อย มียางจีนเข้ามาด้วย ทำให้แข่งเรื่องราคามาก ต้องสร้างในเรื่องคุณภาพให้ได้ และราคาที่แข่งขันได้

งบการตลาดใช้ประมาณ 25% ของยอดขาย ใช้เพิ่มเติบโตตามยอดขาย

ตลาดเมืองไทยค่อนข้างรอยัลตี้ เชื่อบริษัท เขื้อสินค้า และเชื่อตัวแทนขาย ต้องพยายามสร้างความน่าเขื่อถือให้กับสินค้าเป็นหลัก

แมกซ์ เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ปีที่แล้ว 100 กว่าล้าน

สัดส่วนขาย 30 30 40

หวังขายยาง 45% ของยอดขายโดยรวม

ไตรมาส 2 เริ่มขายแมกซ์รถเล้ก คุณภาพเราเท่าเล่นโซ่ ราคาต่ำกว่า เลนโซ่ 5-10%

เข้าบีควิก เดือน 6

ขณะที่แผนงานด้านการตลาดนั้น ได้สื่อสารผ่านสปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง โดยทำการ