คมนาคมยกเครื่อง บขส. เล็งย้ายสถานีขนส่งหมอชิต-เอกมัยแก้แออัด

โดย...ณัฐวรรณ ฉลองขวัญ/วงศ์สุภัทร คงสวัสดิ์

กระทรวงคมนาคมเห็นชอบแผนย้ายสถานีขนส่งหมอชิตและเอกมัย แก้ปัญหาพื้นที่เดิมแออัด ขยายขีดความสามารถรองรับการเดินทางที่เพิ่มขึ้นหลังการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี)

ประเสริฐ จันทรรวงทอง รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้เห็นชอบแผนการย้ายสถานีขนส่งแห่งใหม่ทั้ง 2 แห่ง คือ หมอชิตและเอกมัย ตามที่บริษัท ขนส่ง (บ.ข.ส.) ได้เสนอมา เนื่องจากสถานีเดิมมีข้อจำกัดในเรื่องของพื้นที่ และมีปัญหาเรื่องของการจัดระบบการจราจร จึงต้องหาพื้นที่แห่งใหม่ เพื่อขยายขีดความสามารถให้รองรับได้อย่างเพียงพอ และสอดคล้องกับอัตราการเดินทางที่คาดว่าจะเพิ่มมากขึ้น อันเป็นผลจากการเคลื่อนย้ายสินค้าและบริการอย่างเสรีภายใต้เออีซี

ทั้งนี้ ทาง บ.ข.ส.ได้เสนอแนะพื้นที่บริเวณฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต ซึ่งเป็นของเอกชน หรือพื้นที่บริเวณรังสิตที่เคยมีการเสนอให้ก่อสร้างอาคารรัฐสภาก่อนหน้านี้ ซึ่งต้องไปดูว่ามีพื้นที่ใดเหมาะสมและเป็นพื้นที่ว่าง ส่วนที่เคยมีข้อเสนอพื้นที่บริเวณเมืองทองธานีนั้น มีความเป็นไปได้ยาก เพราะราคาที่ดินสูงเกินไป ขณะที่สถานีเอกมัยจะย้ายไปบริเวณพื้นที่บางนาตราด ตามนโยบายของ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม

วุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บ.ข.ส. กล่าวว่า สาเหตุที่ต้องการย้ายสถานีขนส่งทั้ง 2 แห่ง เนื่องจากพื้นที่เดิมแออัดและไม่เหมาะสมต่อปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ซึ่งได้เสนอรายละเอียดพร้อมผลการศึกษาถึงข้อดีของการย้ายไปสถานีแห่งใหม่ ตามที่ได้ว่าจ้างศูนย์วิจัยและพัฒนาการจราจรและขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ศึกษาก่อนหน้านี้ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว และพร้อมจะดำเนินการทันทีที่กระทรวงอนุมัติ

สำหรับพื้นที่แห่งใหม่ที่วางไว้ คือ สถานีขนส่งเอกมัยจะย้ายไปอยู่โซนบางนา ใช้พื้นที่ 1520 ไร่ โดยจะเปิดให้เอกชนที่สนใจเสนอพื้นที่มายัง บ.ข.ส. หลังจากคัดเลือกพื้นที่แล้วจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี จึงจะเปิดให้บริการได้ ส่วนสถานีขนส่งหมอชิต พื้นที่ที่มีความเป็นไปได้ คือ บริเวณรังสิต ออกไปไม่เกินมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต โดย บ.ข.ส. มีเงินทุนสะสม 3,000 ล้านบาท สามารถนำบางส่วนมาลงทุนได้ ที่เหลือใช้วิธีการกู้เงิน หรือให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน

ประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า แม้ บขส.จะเช่าใช้พื้นที่ของ รฟท. เพื่อให้บริการสถานีขนส่งหมอชิต แต่การย้ายหมอชิตไปที่แห่งใหม่ไม่กระทบกับ ร.ฟ.ท.แต่อย่างใด เนื่องจาก ร.ฟ.ท.เป็นผู้แสดงความจำนงว่าต้องการพื้นที่บริเวณดังกล่าวคืน เพื่อนำมาปรับปรุงและใช้เป็นโรงจอดขบวนรถไฟฟ้าความเร็วสูง เพราะมีความเหมาะสม

อย่างไรก็ตาม จะเซ็นสัญญาว่าจ้างที่ปรึกษาแผนการพัฒนาศูนย์รวมระบบรางบริเวณสถานีบางซื่อของ ร.ฟ.ท. วันที่ 15 มี.ค.นี้ และจะศึกษาถึงความจำเป็นที่จะต้องใช้พื้นที่สถานีหมอชิตด้วย หากสามารถไปสร้างโรงจอดที่อื่นได้ ร.ฟ.ท. จะให้ บ.ข.ส. เช่าพื้นที่ดังกล่าวต่อไป แต่เบื้องต้นมั่นใจว่า บ.ข.ส. ได้เตรียมพื้นที่สำหรับก่อสร้างสถานีแห่งใหม่อยู่แล้ว ดังนั้นพื้นที่ดังกล่าว ร.ฟ.ท.จะนำกลับมาบริหารเพื่อตอบโจทย์กับโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงของรัฐบาล