สงขลาขอเป็นประตูการค้า

วอนรัฐเจียดงบสร้างถนนรถไฟรางคู่ดึงเม็ดเงินอินโดฯมาเลย์สิงคโปร์

สงขลาเสนอตัวเป็นประตูสู่อาเซียน เสนอรัฐลงทุนมอเตอร์เวย์รถไฟรางคู่ รองรับค้าชายแดน

จ.สงขลา ร่วมกับคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนจังหวัดสงขลา จัดทำโครงการพัฒนา จ.สงขลา ระหว่างปี 2556-2560 เพื่อเสนอรัฐบาลผลักดันให้ จ.สงขลาเป็นประตู (Gate Way) รองรับการค้าการลงทุนจากมาเลเซีย อินโดนีเซีย ที่มีประชากรรวม 600 ล้านคน และจะทำให้ในอนาคต จ.สงขลากลายเป็นเมืองหลวงของประชาคมอาเซียน (Songkhla as the Capital of Asean) ได้

นายกฤษฎา บุญราช ผวจ.สงขลา กล่าวว่า สงขลาเป็นจังหวัดเดียวของไทยที่มีมูลค่าการค้าชายแดนสูงสุดปีละกว่า 5 แสนล้านบาท และอยู่ใกล้ลูกค้ามากที่สุด ทั้งมาเลเซีย สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย หากรัฐบาลจัดสรรงบประมาณส่วนหนึ่งมาลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ก็จะช่วยเพิ่มมูลค่าการค้าได้

“ขอให้รัฐบาลแบ่งงบประมาณมหาศาลมาลงทางใต้บ้าง หากการสร้างท่าเรือแลนด์บริดจ์ขนาดใหญ่ที่สตูลมาเชื่อมสงขลาไม่ได้ เพราะกลัวถูกต่อต้าน ก็มาสร้างทางรถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์ เพื่อให้การขนส่งคล่องตัวแทน”

ทั้งนี้ ตามแผนการพัฒนา จ.สงขลาได้เสนอให้รัฐลงทุนโครงข่ายการคมนาคมขนส่งทางบก ด้วยการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างแนวเมืองใหม่หรือมอเตอร์เวย์ สายอำเภอหาดใหญ่ชายแดนไทยมาเลเซีย อำเภอสะเดา และถนนเลียบทางรถไฟ เส้นทางปาดังเบซาร์หาดใหญ่ เพื่อลดการจราจรคับคั่งบนถนนสายกาญจนวนิช เส้นทางสะเดาหาดใหญ่

นอกจากนี้ ได้เสนอสำนักงานตำรวจแห่งชาติจัดตั้งศูนย์บังคับการจราจร จ.สงขลา เพื่อให้เกิดเอกภาพในการแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่งในเขตเมืองเศรษฐกิจที่สำคัญของ จ.สงขลา เช่น อำเภอหาดใหญ่ อำเภอสะเดา และอำเภอเมืองสงขลา เป็นต้น

ส่วนโครงการพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งทางอากาศ ได้เสนอให้เพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศ และเที่ยวบินนานาชาติ ขณะที่การขนส่งระบบรางได้เสนอแผนให้สร้างรถไฟรางคู่ เส้นทางปาดังเบซาร์หาดใหญ่ทุ่งสง เพื่อขนส่งสินค้ารองรับการเติบโตทางการค้าการลงทุนในจังหวัดชายแดนภาคใต้เชื่อมโยงกับส่วนกลาง และสร้างรถไฟรางเบา (Monorail) ขนส่งผู้โดยสารเส้นทาง สงขลาหาดใหญ่ (ลพบุรีราเมศวร์) เพื่อลดปริมาณการจราจรที่หนาแน่น

นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงด่านศุลกากรตามชายแดนไทยมาเลเซีย ที่ด่านสะเดา โดยกรมศุลกากรอยู่ระหว่างก่อสร้างปรับปรุงพื้นที่ 30 ไร่