ทันสถานการณ์รอบสัปดาห์

เข้าสู่เทศกาลตรุษจีนกันในปลายสัปดาห์นี้ บรรดาสินค้าเซ่นไหว้ ทั้งอาหารคาว หวาน ผลไม้ แพงถ้วนหน้ามาตั้งแต่ต้นสัปดาห์แรกของเดือน ก.พ. กันเลยทีเดียว โดยตรุษจีนปีนี้ ศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ฟันธง เงินจะสะพัดถึง 4.5 หมื่นล้านบาท เรียกว่าเพิ่มสูงสุดในรอบ 8 ปี ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากภาพรวมเศรษฐกิจของประเทศกระเตื้องขึ้น ทำให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคก็พลอยดีขึ้นตามไปด้วย กล้าที่จะใช้จ่ายกันมากกว่าเดิม แต่ปัจจัยหลักน่าจะมาจากของแพงซะมากกว่า แม้กระทรวงพาณิชย์ โดยกรมการค้าภายใน จะพยายามส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปดูแลตามแหล่งค้า ตลาดสด ทั่วประเทศ แต่ก็ยากที่จัดการอะไรได้

เหล่าผู้ค้าก็อ้างต้นทุนขยับไม่หยุดเช่นกัน ไหนจะค่าแรงเพิ่ม ซึ่งก็มาจากนโยบายรัฐบาลกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาท นั่นเอง แถมช่วงนี้ราคาน้ำมันก็ไม่เป็นใจ ดันขยับเพิ่มขึ้นอีก ซ้ำเติมผู้บริโภคเต็มที่

ดังนั้นคงต้องรอหมดเทศกาลตรุษจีนไปก่อนนั่นแหละ ราคาสินค้าถึงจะค่อยลดลงได้บ้าง แต่ถ้าโชคร้ายก็คงจะแพงแล้วแพงเลย

ผลพวงจากเทศกาลตรุษจีนอีกเรื่องที่ดูแล้วจะเป็นผลดีต่อเศรษฐกิจบ้านเราโดยตรงก็คือ บรรดานักท่องเที่ยวจีนกลับมาทัวร์ไทยกันคึกคักอีกรอบ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ระบุ จะมีรายได้จากการท่องเที่ยวของกลุ่มลูกทัวร์จีนร่วม 4,000 ล้านบาท อานิสงส์ก็มาจากชื่อเสียงของประเทศไทยที่ยังขายได้ในหมู่ของนักท่องเที่ยวจีน เพียงแต่ก่อนหน้านี้อาจจะคลายความนิยมลงไปบ้างจากเหตุม็อบเสื้อสี และปัญหาอุทกภัย แต่ปีที่แล้วสถานการณ์ในไทยค่อนข้างปลอดโปร่ง ไม่มีเหตุหนักๆ ให้ระทึก อกสั่น ขวัญผวาอีก บรรดาทัวร์จีนเลยกลับมาเที่ยวไทยเหมือนเดิม เหตุผลอีกข้อฅก็คือ ปัญหาข้อพิพาทแย่งชิงหมู่เกาะในทะเลของจีนกับญี่ปุ่น ทำให้ชาวจีนส่วนหนึ่งต่อต้านญี่ปุ่น เลิกไปเที่ยวบ้านคู่แข่งหันมาไทยแทน งานนี้ไทยเลยส้มหล่นรับไปเต็มๆ

ปิดท้ายกับความเคลื่อนไหวโครงการใหญ่ของกระทรวงคมนาคมที่ประกาศจะเร่งขยายทางด่วนเพิ่ม โครงการนี้ตั้งงบกันไว้จะใช้ไม่ต่ำกว่าแสนล้านบาท เพื่อเชื่อมไปถึงโครงการรถไฟฟ้าในเมืองกรุงที่จะเปิดใหม่ร่วม 10 สาย เรียกว่าจัดเต็มกันมารับวิกฤตปัญหาการจราจรโดยเฉพาะ หลังจากที่รัฐบาลดันใจดีเปิดโครงการรถคันแรกจนเต็มบ้านเต็มเมือง วิ่งกันฝุ่นตลบ เมื่อสร้างปัญหาไว้ก็ต้องตามมาแก้ไขกันไม่จบสิ้น ซึ่งทั้งหมดที่ว่านี้ก็ล้วนใช้งบประมาณจากภาษีของประชาชนล้วนๆ