อุตฯยานยนต์สดใสไร้ปัจจัยลบ

ในโอกาสปีเก่าผ่านไปรับปีใหม่ที่เข้ามาของอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่เรียกได้ว่าปีที่ผ่านมาทำงานกันมือเป็นระวิงกับการเบ่งกำลังการผลิตกันสุดฤทธิ์ พร้อมการส่งมอบให้ได้เยอะที่สุดเท่าที่จะทำได้

สำหรับในปี 2556 เพียงใจ แก้วสุวรรณ ผู้จัดการใหญ่ รัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ในฐานะนายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ได้สะท้อนมุมมองของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2556 ว่าแนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยมีการเติบโตที่ดีมาตลอด โดยเฉพาะในปี 2555 ที่มีการเติบโตสูงสุดเป็นประวัติการณ์ทั้งยอดจำหน่ายและยอดผลิต ซึ่งเป็นผลมาจากโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก 1 แสนบาทของรัฐบาลช่วยส่งเสริม

ทั้งนี้ ในปี 2556 เชื่อว่าจะมีทิศทางเติบโตอย่างต่อเนื่องเช่นกัน หากไม่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน อย่างไรก็ตามแม้หลายฝ่ายจะมองว่าในปี 2556 ได้รับผลกระทบจากโครงการคืนภาษีรถคันแรกที่ดึงกำลังซื้อมาไว้ในปี 2555 ทั้งหมด แต่ยังคงเชื่อว่าจะมีอัตราเติบโตได้ต่อไปจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะช่วยกระตุ้นตลาด รวมถึงการทำกิจกรรมส่งเสริมการจำหน่ายต่างๆ ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์

อย่างไรก็ตาม สำหรับปัจจัยอื่นๆ ที่คาดว่าจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ประเทศไทย อาทิ วิกฤตเศรษฐกิจยุโรป และสหรัฐนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบ แต่กลับจะส่งผลดีเนื่องจากทิศทางการลงทุนรวมถึงการทำตลาดจะมุ่งสู่ประเทศในแถบทวีปเอเชียมากขึ้น โดยเฉพาะประเทศไทย

การคาดการณ์การผลิตรถยนต์ในปี 2556 คาดว่าจะอยู่ในระดับ 2.5 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปี 2555 ที่มีการผลิตอยู่ในระดับ 2.4 ล้านคัน จากเดิมการคาดการณ์การ คาดการณ์ไว้ที่เพียง 2.12.2 ล้านคันเท่านั้นซึ่งสอดคล้องกันกับยอดจำหน่ายที่คาดว่าจะอยู่ในระดับเติบโตขึ้น

เมื่อพิจารณาแนวโน้มพฤติกรรม การซื้อรถยนต์ในปี 2556 มองว่า ตลาดยังมีความต้องการรถยนต์ที่มีขนาดเล็ก ที่มีความโดดเด่นเรื่องการประหยัด ทั้งรถประเภทอีโคคาร์ และรถยนต์นั่งขนาดเล็ก (บีเซ็กเมนต์) ซึ่งมีพฤติกรรมความต้องการซื้อเป็นไปในทิศทางเดียวกันทั่วโลก

ขณะที่การปรับอัตราโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ ที่กำหนดให้คำนวณวิธีการเก็บภาษีอ้างอิงตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ที่มาตรฐานทั่วโลกใช้อยู่ในปัจจุบัน ซึ่งการคำนวณด้วย CO2 ประเทศไทยถือได้ว่ามาถูกทางตามทิศทางวิธีการเก็บภาษีของโลกแล้ว แต่ยังมีเรื่องของชื่อเทคโนโลยีเป็นตัวกำหนดอยู่