posttoday
‘บินไทย’ซบเอเชีย ขึ้นค่าตั๋วหารายได้

‘บินไทย’ซบเอเชีย ขึ้นค่าตั๋วหารายได้

26 ตุลาคม 2555

บินไทยรับวิกฤตยุโรป-สหรัฐ คาดการเดินทางลด รุกเส้นทางริจินัล 4 ประเทศ ปูดจ้างที่ปรึกษาหาช่องขึ้นค่าตั๋วดันรายได้

บินไทยรับวิกฤตยุโรป-สหรัฐ คาดการเดินทางลด รุกเส้นทางริจินัล 4 ประเทศ ปูดจ้างที่ปรึกษาหาช่องขึ้นค่าตั๋วดันรายได้

นายปานฑิต ชนะภัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมปรับแผนกลยุทธ์เส้นทางการบินในปีหน้า มุ่งเปิดเส้นทางการบินในแถบภูมิภาคเอเชียเพิ่มขึ้นในเมืองที่มีศักยภาพ เช่น เกาหลี ญี่ปุ่น สาธารณรัฐประชาชนจีน และฟิลิปปินส์ แทนการเปิดเส้นทางใหม่ในแถบยุโรป สหรัฐ ซึ่งมีแนวโน้มการเดินทางลดลง เนื่องจากผลกระทบวิกฤตทางการเงิน โดยเส้นทางยุโรป สหรัฐ จะเน้นการเปลี่ยนขนาดเครื่องบินเป็นลำใหญ่ในบางเส้นทาง

ทั้งนี้ ปัจจุบันบริษัทมีรายได้จากเส้นทางระยะไกลสัดส่วน 54% เส้นทางระยะใกล้ 41-42% และเส้นทางในประเทศ 5% ซึ่งปีหน้าสัดส่วนรายได้เส้นทางระยะไกลและระยะใกล้จะมีสัดส่วนอย่างละครึ่ง เพื่อกระจายความเสี่ยง รวมถึงมีฐานจำนวนผู้โดยสารที่กว้างขึ้น โดยแผนการปรับตารางบินใหม่ จะเริ่มใช้ตารางการบินฤดูร้อน ปี 2556

“ขณะนี้การบินไทยให้บริการเส้นทางระยะใกล้ 65 ไฟลต์/สัปดาห์ ในปีหน้าจะเพิ่มเป็น 70 ไฟลต์ ส่วนยุโรป 92 ไฟลต์/สัปดาห์ ยังไม่มีแผนเพิ่มเส้นทาง แต่จะเพิ่มจำนวนที่นั่งเป็นโบอิ้ง 777-300 ER ความจุ 350 ที่นั่ง แทนแอร์บัส 330-300 ความจุ 299 ที่นั่งแทน” นายปานฑิต กล่าว

ล่าสุด การบินไทยได้เปิดเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-ซัปโปโร จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค.เป็นต้นไป ซึ่งเป็นสายการบินแรกในภูมิภาคเอเชียที่ทำการบินตรง โดยเส้นทางดังกล่าวถือเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีศักยภาพสูง สามารถเดินทางท่องเที่ยวได้ตลอดปี รวมถึงเป็นกลุ่มที่มีกำลังซื้อสูง เพราะที่ผ่านมาเส้นทางดังกล่าวต้องแวะต่อเครื่อง การบินไทยคาดว่าเส้นทางนี้จะมีอัตราที่นั่งเฉลี่ยกว่า 90% และเป็นเส้นทางที่ทำรายได้เพิ่ม

นายปานฑิต กล่าวว่า การบินไทยเตรียมว่าจ้างบริษัทเอกชนร่วมจัดสรรการจองตั๋วผู้โดยสารเพื่อปรับราคาให้มีความยืดหยุ่น และสามารถขยับราคาจำหน่ายตั๋วให้เพิ่มขึ้นตามนโยบายของนายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เพื่อผลักดันให้รายได้ช่วงไตรมาสสุดท้ายเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ซึ่งในปีนี้ตั้งเป้ามีอัตราที่นั่งเฉลี่ยตลอดทั้งปี 85%

นายสรจักร กล่าวว่า บริษัทอยู่ระหว่างการเร่งจัดทำแผนเพิ่มรายได้ช่วงไตรมาสสุดท้ายให้แล้วเสร็จ เพื่อผลักดันให้รายได้เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ซึ่งเส้นทางกรุงเทพฯซัปโปโร จะเป็นอีกจุดขายที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางการบินของบริษัท

 

ข่าวล่าสุด

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ