ผู้พิมพ์รวมตั้งบุ๊กส์โลจิสติกส์หวังลดต้นทุน

สมาคมผู้จัดพิมพ์ฯ เล็งร่วมมือสมาคมขนส่งสินค้า สร้าง “บุ๊กส์ โลจิสติกส์” แก้เกมรายใหญ่เรียกเก็บค่ากระจายสินค้า สร้างระบบระยะยาว

นายวรพันธ์ โลกิตสถาพร นายกสมาคมผู้จัดพิมพ์และจัดจำหน่ายหนังสือแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สมาคมอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อจัดทำระบบขนส่งและคลังสินค้าหนังสือ (Book Logistics) โดยร่วมมือกับสมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย ศึกษารูปแบบซึ่งอาจเป็นการว่าจ้าง หรือร่วมลงทุน เพื่อแบ่งเบาต้นทุนการส่งหนังสือของสำนักพิมพ์รายย่อย หลังจากที่สำนักพิมพ์ขนาดใหญ่เรียกเก็บค่ากระจายสินค้า (ดีซี) เพิ่มอีก 1% จากมูลค่าหนังสือ

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาสำนักพิมพ์ขนาดใหญ่จะเก็บค่าดีซี โดยหักเป็นส่วนลดของมูลค่าหนังสือที่ 40% แต่ได้ขอเก็บเพิ่มอีก 1% ทำให้สำนักพิมพ์รายย่อยได้รับความเดือดร้อน

ปัจจุบันธุรกิจหนังสือในประเทศไทย มีมูลค่า 2.7 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นยอดจัดจำหน่ายของสำนักพิมพ์ใหญ่ คือ อมรินทร์ บุ๊ค เซ็นเตอร์และซีเอ็ด 1 หมื่นล้านบาท ที่เหลือสำนักพิมพ์ต่างๆ ดำเนินการจัดจำหน่ายกันเอง และมีประมาณ 45% ที่สนใจเข้าร่วมกับโครงการบุ๊กส์ โลจิสติกส์ โดยก่อนหน้านี้ สำนักพิมพ์ใหญ่ขอเรียกเก็บค่ากระจายสินค้าเพิ่มอีก 1% ทำให้สำนักพิมพ์ขนาดเล็กไม่พอใจ

“กรณีการเรียกเก็บค่าดีซี เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้สำนักพิมพ์ต้องหันมามองตัวเอง และเริ่มปรับ เปลี่ยน ตัดและสร้างธุรกิจให้เติบโตในระยะยาว ซึ่งรูปแบบจะเป็นอย่างไรนั้น สมาชิกจะเป็นผู้ตัดสินใจ โดยสมาคมจะเป็นตัวกลางประสานให้” นายวรพันธ์กล่าว

นายสุรทิน ธัญญะผลิน รองนายกสมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย กล่าวว่า ขณะนี้รูปแบบความร่วมมือระหว่าง 2 สมาคมยังไม่ได้ข้อสรุป แต่หากจะให้ดำเนินการเร็ว สำนักพิมพ์ต่างๆต้องไว้ใจให้ข้อมูลสินค้า และใช้คลังสินค้ากลางของสมาคม จะสามารถเริ่มได้เร็ว เหมือนโครงการร้านถูกใจของกระทรวงพาณิชย์ ที่สามารถเริ่มดำเนินการได้ภายใน 1 เดือน

อย่างไรก็ตาม สินค้าของร้านถูกใจมีจำนวนเพียง 200 รายการ ทำให้เริ่มได้เร็ว แต่สำหรับสินค้าของกลุ่มหนังสือมีประมาณเป็นหมื่นรายการ เป็นเรื่องที่ต้องบริหารจัดการ แต่สำหรับสมาคมฯมีความพร้อมทั้งเรื่องระบบบริหารจัดการ ระบบนี้จะคิดค่าใช้จ่ายเพียง ซึ่งแต่ละสำนักพิมพ์จะเสียค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ประมาณ 45% จากต้นทุนค่าขนส่งหนังสือในปัจจุบันที่อยู่ประมาณ 7%