ค่ายรถยนต์ขู่ขยับราคา

ค่ายรถ ชี้ รัฐขึ้นภาษีปล่อยก๊าซคาร์บอน กดดันเอกชนแบกต้นทุนเพิ่ม ต้องขยับราคาขายรถยนต์ตาม

แหล่งข่าวจากวงการรถยนต์ เปิดเผยว่า อัตราภาษีรถยนต์ที่ปรับใหม่ค่อนข้างจะกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์อย่างมาก เนื่องจากมีการปรับปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใหม่ จากเดิมที่อยู่ที่ระดับ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จะเสียภาษีในอัตราเท่าเดิม หากปล่อยมากกว่า 200 กรัมต่อกิโลเมตร จะต้องเสียภาษเพิ่ม แต่หากปล่อยน้อยกว่า 150 กรัม จะได้รับการลดภาษี ซึ่งอัตราใหม่เปลี่ยนมาเป็น 100-150

กรัมต่อกิโลเมตร จะกระทบต่อผู้ผลิต เพราะเป็นอัตราการปล่อยที่อยู่ในระดับที่ต่ำมาก และจะทำให้ผู้ผลิตจำเป็นต้องปรับราคารถยนต์เพิ่มขึ้น เพราะถ้าปรับไม่ทันจะโดนเก็บภาษีเพิ่ม

เดิมผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้สิทธิการลดภาษีพิเศษจากการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน อี20 ที่จะได้รับการลดภาษีลง 5% จากอัตราภาษีปกติ 30% แต่เมื่อปรับโครงสร้างภาษีใหม่ รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน อี20 จะถูกคิดภาษีตามอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งจำเป็นต้องปรับการผลิตให้ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้ลดลงน้อยกว่า 150 กรัมต่อกิโลเมตร

ขณะที่การจัดเก็บภาษีสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน อี85 เครื่องยนต์ไฮบริด เอ็นจีวี และรถยนต์ไฟฟ้า ที่จะจัดเก็บภาษีในอัตราพิเศษแยกออกจากการเก็บตามปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้น คิดว่ายังจำเป็นจะต้องมี เพราะถือเป็นรถยนต์ประหยัดพลังงานที่รัฐบาลส่งเสริม

นอกจากนี้ การให้ระยะเวลาในการปรับตัว 3 ปี ถือเป็นเวลาที่สั้นเกินไป เพราะจากเดิมเอกชนเสนอขอระยะเวลาปรับตัวประมาณ 5 ปี เนื่องจากการปรับเปลี่ยนการผลิตจำเป็นต้องรอให้มีการออกรถรุ่นใหม่ ซึ่งขณะนี้แต่ละบริษัทได้ออกรถยนต์รุ่นใหม่สู่ตลาดไปแล้วค่อนข้างมาก หากจะเปลี่ยนรุ่นอีกต้องใช้เวลา 4-6 ปี จึงทำให้เอกชนยังไม่สามารถปรับการผลิตได้

“ถ้าภาษีออกมาใหม่ในระดับ 100-150 กรัมต่อกิโลเมตร ค่ายรถยนต์จะลำบาก และจะทำให้ราคารถยนต์ปรับเพิ่มขึ้นแน่” แหล่งข่าวเปิดเผย