บีเอ็มฯแย้มไทยฮับผลิต2ล้อบิ๊กไบค์

บีเอ็มฯ สนใจตั้งโรงงานผลิตบิ๊กไบค์ในไทย พร้อมเสนอความร่วมมือพัฒนาบุคลากรยานยนต์ร่วมกัน บีโอไอหวังปั้นไทยฮับบิ๊กไบค์อาเซียน

ม.ร.ว.พงษ์สวัสดิ์ สวัสดิวัตน์ รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับนายแฟรงค์ ปีเตอร์ อาร์น ผู้บริหารฝ่ายการผลิต ประจำสำนักงานใหญ่ประเทศเยอรมนี และคณะผู้บริหารบริษัท บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ไทยแลนด์ ว่า บีเอ็มดับเบิลยูยืนยันที่จะใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ในอาเซียน และมองโอกาสการเข้ามาตั้งโรงงานผลิต รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) ในประเทศไทย หลังจากที่คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) สนับสนุนการผลิตรถบิ๊กไบค์

“บีเอ็มดับเบิลยูยืนยันใช้ไทยเป็นฐานการผลิตที่สำคัญในอาเซียนต่อไป รวมถึงมีแนวโน้มที่จะเข้ามาผลิตรถบิ๊กไบท์ด้วย” ม.ร.ว.พงศ์สวัสดิ์ กล่าว

ขณะเดียวกันบีเอ็มฯ ยังต้องการที่จะร่วมมือพัฒนาบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากขณะนี้เกิดปัญหาการขาดแคลนแรงงานฝีมือมาก ซึ่งกระทรวงอุตสาหกรรมได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการสานต่อความร่วมมือดังกล่าว เพราะกระทรวงฯมีนโยบาย 1 มหาวิทยาลัย 1 โรงงานอยู่แล้วเพื่อพัฒนาฝีมือแรงงานเฉพาะกลุ่มให้สอดคล้องกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรม ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูต้องการมหาวิยาลัยที่เน้นเรื่องเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง

ขณะที่การปรับโครงสร้างทางภาษีในอุตสาหกรรมยานยนต์ กระทรวงฯ ได้ชี้แจงว่าจะเป็นการปรับโดยคำนึงถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งก็สอดคล้องกับการผลิตรถยนต์ของยุโรปอยู่ที่ให้ความสำคัญในเรื่องสิ่งแวดล้อม

นางอรรชกา สีบุญเรือง เลขา ธิการ บีโอไอ กล่าวว่าที่ประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บอร์ดบีโอไอ) ครั้งล่าสุด ได้มีมติให้ปรับสิทธิประโยชน์การส่งเสริมการลงทุนบิ๊กไบท์ใหม่จากเดิมที่ส่งเสริมกลุ่มที่มีขนาดเครื่องยนต์ 500 ซี.ซี.ขึ้นไป ลดเหลือ 250 499 ซี.ซี. และได้มีการเพิ่มเขื่อนไขเรื่องการใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากตลาดของรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่เติบโตได้ดี ยิ่งในรถขนาด250 ซี.ซี.ที่จะมีราคาถูกกว่ารถขนาด 500 ซี.ซี.จะยิ่งเติบโตได้มากกว่า

ทั้งนี้ บีโอไอต้องการสนับสนุนให้ไทยเป็นฐานการผลิตบิ๊กไบค์ภายใน 2-3 ปี โดยส่งเสริมให้ขยายการผลิตในประเทศไทยให้ได้อย่างน้อยบริษัทละ 1 แสนคัน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมให้การผลิตชิ้นส่วนในประเทศมากขึ้น

ด้วยเช่นเดียวกัน โดยการผลิตส่วนใหญ่จะเป็นการผลิตเพื่อส่งออก สำหรับบริษัทที่มีการผลิตในเมืองไทยอยู่แล้ว ได้แก่ ฮอนด้าและคาวาซากิ มีการผลิตรวมอยู่ที่ 3.8 แสนคัน ไทรอัมพ์และดูคาติ ผลิต 6.7 หมื่นคัน