สุวรรณภูมิยิ้มเที่ยงวันนี้เปิดรันเวย์ฝั่งตอ.

ทอท.เปิดให้บริการรันเวย์สุวรรณภูมิเต็มพื้นที่เที่ยงวันนี้ (31 ก.ค.) หลังปิดซ่อม 51 วัน

นายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า การปิดซ่อมรันเวย์ตะวันออกของสนามบินสุวรรณภูมิระยะทาง 1,620 เมตร จะเสร็จสมบูรณ์พร้อมเปิดให้บริการภายในเวลา 12.00 น. ของวันที่ 31 ก.ค. โดยใช้เวลาซ่อมเพียง 51 วัน จากเดิมที่กำหนดไว้ 60 วัน หรือระหว่างวันที่ 11 มิ.ย. 9 ส.ค. ส่วนปัญหาผลกระทบทำให้เที่ยวบินต้องบินวนรอนานประมาณ 20-30 นาที นั้นถือว่าได้แก้ไขไปแล้ว เพราะได้คืนพื้นที่ที่ซ่อมเสร็จบางส่วนไปตั้งแต่วันที่ 18 ก.ค.แล้ว

อย่างไรก็ตาม นอกจากนี้ ระหว่างดำเนินการซ่อมปรับปรุง มีการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยและความแข็งแรงไปพร้อมกันด้วย และในช่วงเช้าวันที่ 31 ก.ค. จะให้กรมการบินพลเรือน (บพ.) เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยและแข็งแรงอีกครั้ง ทั้งนี้ การปิดซ่อมรันเวย์ตะวันออกนั้น เริ่มตั้งแต่บริเวณหัวทางวิ่งถึงบริเวณทางขับเชื่อม B6 ระยะทาง 1,620 เมตร ซึ่งทางวิ่งฝั่งตะวันออกมีความยาว 4,000 เมตร ได้แบ่งการ

ดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ คือระยะที่ 1 ปรับปรุงพื้นผิวทางวิ่งช่วงทางขับ B6 B3 ของทางวิ่งฝั่งตะวันออก ด้านทิศเหนือ ระยะทาง 870 เมตร

ดำเนินการแล้วเสร็จวันที่ 18 ก.ค.ที่ผ่านมา

สำหรับระยะที่ 2 ปรับปรุงพื้นที่ส่วนที่เหลือ ระยะทาง 750 เมตร บริเวณทางขับเชื่อม B 3 ถึงบริเวณหัวทางวิ่ง ความคืบหน้า

ส่วนใหญ่แล้วเสร็จเหลือเพียงการติดตั้งระบบไฟพร้อมกับทดสอบความมาตรฐานความแข็งแรง โดยทอท.มีความจำเป็นในการปิดซ่อม

รันเวย์ดังกล่าวว่า เนื่องจากมีการขึ้นลงของเครื่องบินในจุดนี้มากถึง 80 % ซึ่งรันเวย์เปิดใช้งานมานานถึง 6 ปี เมื่อครบรอบระยะ

ที่จะดำเนินการปรับปรุงจึงต้องเร่งดำเนินการ ทำให้ช่วงที่มีการปิดซ่อมเกิดปัญหาแออัดมาก

นายสมชัย กล่าวว่า สำหรับการชดเชยความเสียหายให้กับสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากการปิดซ่อมรันเวย์ ต้องหารือร่วมกันเพื่อหาข้อสรุปที่เป็นธรรม สำหรับการตรวจเช็กสภาพของรันเวย์ โดยมีแนวคิดจะนำเครื่องเข้ามาตรวจเอกซเรย์อยู่ในขั้นตอนการจัดทำร่างทีโออาร์ เพื่อคัดเลือกผู้ที่เหมาะสมเข้ามาสำรวจตรวจสอบสภาพของพื้นผิวรันเวย์

ทั้งนี้ จะตรวจเช็คได้ที่ความลึกประมาณ 3 เมตร โดยการใช้เครื่องมือซึ่งเป็นรถนำเข้ามาวิ่งและเก็บข้อมูล และจะดำเนินการในช่วงที่มีเที่ยวบินขึ้นลงน้อยที่สุด ระหว่างเวลา 02.00-04.00 น. และ ใช้เวลาในการบันทึกเก็บข้อมูลเพียง 2–3 วัน แต่ขั้นตอนการนำข้อมูลมาวิเคราะห์จะต้องใช้เวลาสักระยะหนึ่ง

“จะเลือกผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถและมีความพร้อมทางด้านเครื่องมือในการวิเคราะห์พื้นผิวของรันเวย์ได้มากที่สุด ขณะนี้มีรายที่สนใจทั้งกรมทางหลวงและมหาวิทยาลัย ธรรมศาสตร์” นายสมชัย กล่าว