เกาะติดสถานการณ์

เอ็นไอเสริมอุตฯ ไทยรับมือเออีซี

นายชานเดริน ไนเออ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เนชั่นแนล อินสทรูเม้นทส์ ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือ เอ็นไอ เปิดเผยว่า เอ็นไอเห็นโอกาสการเติบโตได้อีกมากในอุตสาหกรรมฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ และกลุ่มพลังงานและปิโตรเลียม ซึ่งมีโรงงานผลิตในประเทศไทย จึงเข้ามาตั้งสำนักงานในประเทศไทยเพื่อยกระดับประสิทธิภาพรับมือการเปิดการค้าเสรีอาเซียน โดยตลาดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก มีสัดส่วนรายได้ 30% ของเอ็นไอ มีประเทศหลัก คือ ไทย สิงคโปร์ และมาเลเซีย และมีเวียดนาม อินโดนีเซียเป็นตลาดใหม่

รางรถไฟหัก เหตุไม่มีงบซ่อมบำรุง

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม กล่าวว่า สาเหตุรางรถไฟหักบริเวณหน้าวัดหลักสี่นั้น ได้รับรายงานจากผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า เป็นเพราะทางรถไฟช่วงบางซื่อรังสิต ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณในการซ่อมบำรุง โดยสำนักงบประมาณให้เหตุผลว่า เดิมมีแผนลงทุนโครงการทางรถไฟและถนนยกระดับในเขตกรุงและปริมณฑล(โฮปเวลล์) และต่อมามีโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงจึงเห็นว่าหากมีโครงการดังกล่าวก็จะไม่ได้ใช้ประโยชน์จากทางรถไฟช่วงบางซื่อรังสิต ดังนั้นจึงสั่งการให้ ร.ฟ.ท.จัดทำงบประมาณเพื่อของบในการซ่อมบำรุง หากไม่ได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานใด ก็ขอให้หน่วยงานนั้นเป็นผู้รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น

อสังหาฯ พระราม 2 ครึ่งปีหลังคึก

นายปริญญา เธียรวร ประธานกรรมการ บริษัท วี.เอ็ม.พี.ซี. กล่าวว่า ปัจจุบันทำเลย่านพระราม 2 ได้รับการยอมรับแล้วว่าน้ำไม่ท่วม ทำให้มีการขยายตัวจากการลงทุนของกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งโครงการบ้านเดี่ยวและคอนโดมิเนียม ซึ่งในส่วนของบริษัทได้เปิดตัว โครงการ แอสเทร่า เรสซิเดนซ์ บ้านเดี่ยวขนาด 10 หลังราคาเริ่มต้น 13.9 ล้านบาท มูลค่าโครงการ 140 ล้านบาท คาดว่าจะปิดการขายได้ในสิ้นปีนี้กล่าวภายหลังการลงพื้นที่ว่าได้รับแจ้งปัญหารางขัดข้องที่บริเวณดังกล่าว ประกอบกับก่อนหน้านี้ได้รับรายงานปัญหาในลักษณะเดียวกันนี้อยู่บ่อยครั้ง

ทั้งปัญหารถไฟตกราง รถไฟชนกับพาหนะอื่น รวมถึงปัญหารางหัก ถือว่าเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำซากและไม่สามารถยอมรับไม่ได้ ดังนั้นได้มีการประสานไปยังพล.ต.ท.ชัจจ์ ในฐานะที่กำกับดูแลว่าจะเสนอให้จัดลำดับความสำคัญเรื่องนี้ เป็นเรื่องเร่งด่วน และเห็นว่า ผู้บริหารของร.ฟ.ท. ไม่ควรอ้างเหตุเรื่องข้อจำกัดด้านงบประมาณด้วย

“ ไม่อยากให้ผู้บริหาร ร.ฟ.ท.อ้างเรื่องสภาพรางเก่าอย่างเดียว แต่ต้องเร่งแก้ไขปัญหาด้วย เพราะกระทบต่อการเดินทางและความปลอดภัยของประชาชน มีงบประมาณตั้งเยอะ แทนที่จะทำรถไฟความเร็วสูงมาดูและความปลอดภัยในส่วนนี้ดีหว่าไหม ส่วนที่รางยุบตัวทราบว่าเกิดหลายครั้งแล้วและเป็นเรื่องซีเรียส มีโอกาสที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ “ นายชัชชาติกล่าว

นายชัชชาติ กล่าวว่า ในการลงพื้นที่พร้อมทีมวิศวกรฝ่ายโยธาของ ร.ฟ.ท. เพื่อตรวจสอบจุดเกิดเหตุ พบว่าสาเหตุเกิดจากช่วงที่ผ่านมามีฝนตกตกอย่างหนักทำให้ดินและหินใต้รางรถไฟยุบตัว เมื่อรถไฟวิ่งผ่านจึงทำให้เหล็กประกบรางไม่สามารถรับน้ำหนักได้จึงหักลง จึงได้ดำเนินการซ่อมเป็นการด่วนเพื่อให้สามารถเปิดเดินรถได้ตามปกติในเวลา 15.00 น ของวันที่ 9 ก.ค. ส่วนการแก้ปัญหาเบื้องต้นได้ใช้วิธีการสลับรางฝั่งขาล่องเข้ากรุงเทพแทน เพื่อให้รถไฟออกจากกรุงเทพได้ ทำให้การเดินทางล่าช้ากว่าปกติเล็กน้อย

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่า ร.ฟ.ท. กล่าวว่า เมื่อตรวจพบจะสั่งให้ซ่อมแซมทันที ส่วนสาเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เนื่องจากงบประมาณที่ขอไปเพื่อเปลี่ยนรางรถไฟทั้งหมดยังไม่ได้รับการอนุมัติ ทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพและชำรุดเหมือนจุดที่เกิดขึ้นครั้งนี้