จารุพงศ์ยันสุวรรณภูมิผิวรันเวย์ร่อนยังปกติ

“จารุพงศ์” เผยรันเวย์ฝั่งตะวันตกเป็นหลุมขนาดเล็ก ซ่อมเสร็จใน 30 นาที วอนมั่นใจสนามบินสุวรรณภูมิ

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้กำชับให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ตรวจสอบและซ่อมแซมทางวิ่งสนามบินสุวรรณภูมิตลอดเวลา โดยขอให้มั่นใจใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิรับเที่ยวบินได้ปกติ ส่วนเหตุทางวิ่งฝั่งตะวันตกเป็นหลุมขนาดเล็กและต้องปิดซ่อมเมื่อวันที่ 5 ก.ค. ช่วง เวลา 20.3021.00 น. ที่ผ่านมาไม่มีปัญหา และยังให้บริการตามปกติ และกระทบเที่ยวบินบางส่วน ส่วนการซ่อมทางวิ่งฝั่งตะวันออก ยังคงดำเนินการอยู่

“เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 ก.ค.ที่ผ่านมา เป็นช่วงเวลาระหว่าง 20.30-21.00 น. ระยะเวลาสั้นๆ เพียง 30 นาที ก็สามารถซ่อมทางวิ่งให้ใช้งานได้ตามปกติ ซึ่ง เป็นเรื่องเล็กน้อยมาก ไม่มีปัญหาอะไร ปัจจุบันการให้บริการคงเป็นปกติ” นายจารุพงศ์ กล่าว

นายสมชัย สวัสดีผล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. รักษาการผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า เป็นความเสียหายลักษณะปกติหลังรันเวย์ใช้มานาน โดยความเสียหายผิวรันเวย์หลุดล่อนลึก 5 เซนติเมตร กว้าง 60x60 เซนติเมตร ตั้งแต่ต้นปีเกิดเหตุ 6 ครั้ง และการซ่อมผิวรันเวย์ทั้งสองฝั่ง ลักษณะซ่อมผิวหลุดล่อนเกิดเฉลี่ยปีละ 200 ครั้ง เป็นมาตรฐานทุกสนามบิน

สำหรับเหตุผิวรันเวย์ฝั่งตะวันตกเสียหายล่าสุด กระทบให้เครื่องบินเปลี่ยนจุดลงจากสนามบินสุวรรณภูมิไป 11 เที่ยวบิน โดยไปลงที่สนามบินดอนเมือง 3 เที่ยว สนามบินอู่ตะเภา 7 เที่ยว และสนามบินเชียงใหม่ 1 เที่ยว ทั้งนี้ การซ่อมแซมรันเวย์ฝั่งตะวันออกระหว่างวันที่ 11 มิ.ย.-9 ส.ค.นั้นถือเป็นการซ่อมตามระยะเวลา ในส่วนการซ่อมผิวรันเวย์ลักษณะการหลุดร่อนของผิว ก็เหมือนการซ่อมแซมผิวถนนที่เมื่อใช้งานก็ต้องมีการซ่อมแซม ดังนั้นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อคืนที่ผ่านมา จึงเป็นเหตุการณ์ปกติ

น.ส.มาริสา พงษ์พัฒนพันธุ์ ประธานคณะกรรมการดำเนินการธุรกิจการบิน หรือเอโอซี ได้เรียกร้องให้ ทอท. เข้ามารับผิดชอบโดยเร็ว เพราะสายการบินต่างๆ ได้ถามถึงปัญหาดังกล่าวเข้ามามากและแสดงความกังวลเรื่องความปลอดภัยในการใช้รันเวย์ซึ่งเราก็ชี้แจงว่า ทอท. กำลังเร่งซ่อมหากเสร็จสมบูรณ์100%ก็จะไม่มีปัญหาอะไร ส่วนความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสายการบินต่างๆ หากเปรียบเทียบกรณีเรดาร์ล่มครั้งก่อน กับรันเวย์ชำรุดครั้งนี้ จะเห็นว่าครั้งนี้สร้างความเสียหายมากกว่า เนื่องจากมีจำนวนเครื่องที่ต้องไปลงจอดที่สนามบินอื่นมากกว่า คือมากถึง11 เที่ยว จำนวนผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบก็มีมากกว่าด้วย “น.ส.มาริสากล่าว

น.ส.มาริสา กล่าวว่า ต้องการให้ ทอท.เร่งรัดและออกมาตรการช่วยเหลือสายการบินตามที่เอโอซีเสนอไปก่อนหน้านี้ช่วงปิดซ่อมรันเวย์ เนื่องจากขณะนี้ยังไม่ได้รับความช่วยเหลือใดๆ เลยจากปัญหาเก่า จนกระทั่งมาเกิดปัญหาใหม่รันเวย์ชำรุดขึ้นอีก ทำให้สายการบินมีภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีก สำหรับมาตรการที่เอโอซีเสนอไปยัง ทอท.ก่อนหน้านี้ประกอบด้วย 1.ขอยกเว้นค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงอากาศยาน(แลนดิ้ง) ในอัตราส่วนลด 50% แก่สายการบินที่ประสบปัญหาเที่ยวบินล่าช้า(ดีเลย์) 2. ขอยกเว้นค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงอากาศยาน(แลนดิ้ง) 100% สำหรับ สนามบินสำรอง หากสายการบินไม่สามารถทำการบินลงสุวรรณภูมิได้ 3.ขอให้รับภาระค่าใช้จ่ายของสายการบินในส่วนที่ต้องรับผิดชอบผู้โดยสารจากปัญหาการดีเลย์ที่เกิดขึ้นและ4.ขอให้ชดเชยค่าใช้จ่ายน้ำมันสำหรับการบินรออยู่บนอากาศเพื่อลงจอดที่สนามบินสุวรรณภูมิเกินกว่า 30 นาที และหากต้องบินไปลงจอดยังสนามบินสำรอง และไม่สามารถลงจอดที่สุวรรณภูมิได้

น.ต. ประจักษ์ สัจจโสภณ กรรมการผู้ อำนวยการใหญ่ บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย(บวท.)กล่าวว่าบวท.มีทีมงามเตรียมพร้อมดูแลและคลี่คลายปัญหาการจราจรทาอากาศตลอด24ชั่วโมงอยู่แล้วในระหว่างที่สนามบินสุวรรณภูมิปิดซ่อมรันเวไ์ฝั่งตะวันออก รวมทั้งยังมีการซ้อมแผนการแก้ปัญหาอย่างต่อเนื่อง ทําให้สามารถบริหารจัดการจราจรทาอากาสทําให้11เที่ยวบิน สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม ต่อจากนี้ บวท.จะต้องหารือประสานกับ ทอท. สนามบินสุวรรณภมิ และกรมการบินพาณิชย์ ให้ใกล้ชิดขึ้น เกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขปัญหารันเวย์ชํารุดฉุกเฉิน โดยอาจจะเสนอให้มีการปิดซ่อมในช่วงเวลาที่การจราจรทางอากาศไม่คับคั่ง คือช่วงหลังเวลา01.00น. เป็นต้นไป เพื่อให้การบริหารการจราจรทางอากาศมีประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดm