
มหกรรมฯหวังขาย3.5หมื่นคัน
ขวัญชัยมั่นใจรถคันแรกยังอยู่เงินสะพัดกว่า2.95หมื่นล้าน
ขวัญชัยมั่นใจรถคันแรกยังอยู่เงินสะพัดกว่า2.95หมื่นล้าน
มอเตอร์เอ็กซ์โป มั่นใจรัฐต่ออายุคืนภาษีรถคันแรก ดันยอดจองปีนี้สูงกว่า 3.5 หมื่นคัน เงินสะพัด 2.95 หมื่นล้านบาท
นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 29 (มอเตอร์เอ็กซ์โป 2012) เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์ปี 2555 คาดว่าจะมียอดจำหน่ายในประเทศอยู่ที่ 1.1–1.2 ล้านคัน และยอดส่งออกคาดว่าจะอยู่ที่ 1 ล้านคัน ซึ่งถือว่าเป็นปีที่ทดแทนการสูญเสียจากเหตุการณ์อุทกภัยปีก่อนและนับเป็นปีแรกที่ยอดจำหน่ายในประเทศและยอดส่งออกจะเกิน 1 ล้านคันและเป็นปีแรกที่ยอดผลิตและยอดจำหน่ายทั้งหมดรวมกันเกิน 2 ล้านคัน” นายขวัญชัย กล่าว
นอกจากนี้ คาดว่าสัดส่วนตลาดรถยนต์รวมในปีนี้ จะแบ่งเป็นรถกระบะ 60% และรถยนต์นั่ง 40% ซึ่งเพิ่มขึ้นจากอัตรา 55% และ 45% จากปี 2554 เนื่องจากมีการเปิดตัวรถกระบะจากหลายบริษัทในช่วงที่ผ่านมา ขณะที่รถอีโคคาร์คาดว่าจะอยู่ในระดับทรงตัว
สำหรับการจัดงาน มอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งที่ 29 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พ.ย.–10 ธ.ค. 2555 ซึ่งเป็นช่วงก่อนสิ้นสุดโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก จึงคาดว่าจะส่งผลให้ยอดขายภายในงานสูงกว่า 3.5 หมื่นคัน และคาดว่าจะมียอดผู้เข้าชมงานกว่า 1.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มียอดจองในงานรวม 2.7 หมื่นคัน มียอดผู้เข้าชมงานกว่า 1.3 ล้านคน และมีเงินสะพัดภายในงานรวม 2.95 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ จากการเก็บข้อมูลจากการเปิดให้เข้าชมฟรีในปี 2554 พบว่า สัดส่วนยอดจองรถยนต์ภายในงานจำนวน 28.4% เป็นผู้ที่มีรายได้อยู่ในระดับ 12 หมื่นบาท ซึ่งสัดส่วนดังกล่าวเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งคาดว่าเป็นผลมาจากโครงการคืนภาษีรถคันแรก
ล่าสุด เมื่อวันที่ 13 มิ.ย.ได้มีการเปิดจองพื้นที่เข้าร่วมงาน ณ อาคารชาเลนเจอร์ 1–3 บนพื้นที่รวม 6 หมื่นตารางเมตร เป็นวันแรก ซึ่งคาดว่าจะได้รับความสนใจจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จำนวน 36 แห่ง และคาดว่าจะมีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีนเข้าร่วมเพิ่มอีก 2 ราย
“ในปีนี้เราให้ส่วนลดค่าพื้นที่พิเศษสำหรับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม ซึ่งอยู่โดยเบื้องต้นเราได้แบ่งการมอบส่วนลดให้เป็น 3 ระดับ ได้แก่ 1.บริษัทที่ไม่สามารถผลิตได้จากการได้รับผลกระทบจากการขาดชิ้นส่วน (ซัพพลายเชน) 2.บริษัทที่ได้รับผลกระทบจากการที่ผลิตภัณฑ์โดนน้ำท่วม 3.บริษัทที่โรงงานผลิตถูกน้ำท่วม ระหว่างการกำหนดอัตราส่วนลดในแต่ละระดับอยู่ว่าควรจะเป็นเท่าใด” นายขวัญชัย กล่าวซึ่งไม่มีผลให้สัดส่วนการจำหน่ายของรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้นมากนัก
สำหรับการที่สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และผู้ประกอบการในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ระหว่างการขอให้ภาครัฐ โดยกระทรวงการคลังผ่อนผันการยืดระยะเวลาการส่งมอบรถ หลังจากสิ้นสุดโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรกในวันที่ 31 ธ.ค. 2555 ออกไปอีก 3–6 เดือน มองว่าคาดว่าในช่วงปลายเดือนนี้จะได้ความชัดเจนจากภาครัฐ และโดยส่วนตัวเชื่อว่ารัฐบาลจะผ่อนผันให้ตามที่มีการยื่นเรื่องไป เนื่องจากจะเป็นผลดีต่อทุกฝ่าย







