
ดันสุวรรณภูมิฮับขนส่งสินค้าภูมิภาค
ได้เปรียบที่ตั้งอยู่กลางอาเซียนหวังผลใน5ปีบรรลุเป้าหมาย
ได้เปรียบที่ตั้งอยู่กลางอาเซียนหวังผลใน5ปีบรรลุเป้าหมาย
สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจฯ หนุนสุวรรณภูมิฮับขนส่งสินค้า เร่งเพิ่มปริมาณสินค้าเท่าตัว เป็น 2.6 ล้านตันใน 5 ปี
นางสุภาพรรณ์ ธนียวัน คณะทำงานและเลขานุการคณะทำงานเกี่ยวเนื่อง สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ กล่าวว่า ในการอภิปรายเรื่องยุทธศาสตร์การขนส่งสินค้าทางอากาศ กรณีศึกษาสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางภูมิภาค มีการระดมความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมศุลกากร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสมาคมตัวแทนการขนส่งสินค้าทางอากาศไทย เพื่อผลักดันให้พัฒนาขีดความสามารถของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าภูมิภาคนี้
ปัจจุบัน ภาพรวมของการใช้งานสนามบิน ทั้งสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินในภูมิภาคยังไม่ได้ถูกใช้งานอย่างเต็มที่ อีกทั้งผลิตภัณฑ์การให้บริการบนเครื่องบินไม่ทันสมัย ต้นทุนดำเนินงาน ตลอดจนค่าแรงสูงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน และยังขาดการเชื่อมโยงกับการขนส่งในรูปแบบอื่นๆ ทั้งการคมนาคมขนส่งทางบกและขนส่งทางน้ำ
นอกจากนี้ การขนส่งสินค้าทางอากาศยังมีความอ่อนไหวต่อวิกฤตภัยธรรมชาติ สถานการณ์การเมือง ถือเป็นปัจจัยภายนอกที่ยากจะควบคุมได้ แต่ต้องมีการเตรียมการรองรับ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ประกอบการที่มาใช้บริการขนส่งทางอากาศ
“ที่ตั้งของประเทศไทยอยู่กลางกลุ่มอาเซียน เป็นจุดหมายปลายทางของการท่องเที่ยว มีโครงสร้างพื้นฐานอยู่ในเกณฑ์ที่ดี และมีสายการบินที่ครอบคลุมทุกระดับ ถือเป็นจุดแข็งที่ได้เปรียบประเทศอื่นๆ แต่ก็ต้องรีบเร่งพัฒนาและแก้ปัญหาจุดอ่อนอื่นๆ เพื่อดึงดูดให้สินค้าเข้ามาในประเทศมากขึ้น” นางสุภาพรรณ์ กล่าว
นางอุไร จูฑากาญจน์ อุปนายกสมาคมตัวแทนการขนส่งสินค้าทางอากาศไทย หรือทีเอเอฟเอ กล่าวว่า ทุกฝ่ายต้องเร่งสร้างจุดแข็งเพื่อเพิ่มปริมาณสินค้าที่มาใช้บริการการขนส่งทางอากาศของไทยให้ได้ 2.6 ล้านตันในอีก 5 ปีข้างหน้า จากปัจจุบันที่มีปริมาณสินค้า 1.3 ล้านตัน ซึ่งทุกวันนี้ที่สนามบินสุวรรณภูมิมีขีดความสามารถในด้านการรองรับได้ 3 ล้านตันต่อปี ถือว่ายังใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพและเติบโตได้อีกมาก
สำหรับแนวโน้มการเติบโตการขนส่งทางอากาศทั่วโลก จากการประเมินในระยะเวลา 20 ปีข้างหน้า พบว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศจะมีการเติบโตเฉลี่ย 5.2–6.6% โดยมีเอเชียเป็นศูนย์กลางการขนส่งไปทั่วโลก
ดังนั้น ประเทศไทยต้องเร่งพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิและโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง เพื่ออำนวยความสะดวกดึงดูดผู้ประกอบการทั่วโลกให้เข้ามาใช้บริการ







