คมนาคมเคาะซื้อรถเมล์เอ็นจีวี

คมนาคมสรุปแผนฟื้นฟู ขสมก. เคาะซื้อรถเมล์เอ็นจีวีให้ ครม.ใน 2 สัปดาห์นี้

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมเห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และเสนอไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว คาดว่าภายใน 2 สัปดาห์ ครม.จะพิจารณาเรื่องดังกล่าว โดยแผนการฟื้นฟูดังกล่าวจะทำให้ ขสมก. ประหยัดค่าใช้จ่ายภายใน 10 ปี คิดเป็นเงินประมาณ 2 หมื่นล้านบาท และเป็นแผนที่ปรับให้สอดคล้องกับราคาเอ็นจีวีในอนาคตแล้ว จากเดิมประเมินไว้ที่เอ็นจีวีลิตรละ 8.50 บาท

สำหรับแผนการฟื้นฟูจะมีการจัดหารถโดยสารใช้เอ็นจีวีจำนวน 3,183 คัน วงเงินลงทุน 13,162 ล้านบาท แบ่งเป็นรถโดยสารธรรมดา จำนวน 1,659 คัน และรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 1,524 คัน ซึ่งจะใช้วิธีจัดซื้อ โดย ขสมก. เป็นผู้กู้และให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน เงินกู้ ซึ่งข้อดีของการซื้อ คือรถโดยสารที่ซื้อมาจะตกเป็นทรัพย์สินของ ขสมก. แต่หากใช้วิธีการเช่าเมื่อสิ้นสุดสัญญาเช่า ขสมก.จะไม่มีรถเหลือให้บริการ ขณะเดียวกันการซื้อจะทำให้ต้นทุนทางการเงินต่ำกว่าการเช่าจากเอกชน เพราะ ขสมก. เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ

“คาดว่าจะสามารถประกาศประกวดราคาเพื่อจัดซื้อรถโดยสารใช้เอ็นจีวีได้ในเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะดึงกรรมการจากภายนอกเข้ามาร่วมในขั้นตอนการประกวดราคา เช่น ผู้แทนจากสำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน เพื่อให้การประกวดราคาโปร่งใสมากที่สุด” นายชัชชาติ กล่าว

ทั้งนี้ หลังจาก ขสมก.ได้รับมอบรถโดยสารเอ็นจีวีมาให้บริการ จะทำให้ ขสมก.มีรถโดยสารให้บริการเต็ม 100% จากปัจจุบันที่มีรถให้บริการได้เพียง 80% ที่เหลือ 20% ต้องหยุดวิ่ง เพราะมีปัญหารถเสีย รอซ่อมบำรุง ที่สำคัญคือรถโดยสารใช้เอ็นจีวีจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้ประมาณเดือนละ 120 ล้านบาท คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงอยู่ที่เดือนละ 80 ล้านบาท จากปัจจุบันเดือนละ 200 ล้านบาท

นอกจากนั้น ยังมีแผนการ บริหารจัดการหนี้สะสมประมาณ 76,087 ล้านบาท ซึ่งจะมีหลายทางเลือก เช่น เสนอให้รัฐบาลรับภาระหนี้สะสมบางส่วน ขสมก.รับผิดชอบบางส่วนประมาณ 1 หมื่นล้านบาท หรืออย่างน้อยที่สุดให้รัฐบาลรับภาระดอกเบี้ยที่เกิดจากหนี้สะสมดังกล่าวทั้งหมด ส่วนดอกเบี้ยจ่ายที่จะเกิดขึ้นในอนาคต เพื่อจัดหารถโดยสารใช้เอ็นจีวี จำนวน 3,183 คันนั้น ขสมก.จะรับผิดชอบเอง