
ไทยสมายล์ท้าชนโลว์คอสต์
ไทยสมายล์ท้าชนไทย แอร์เอเชีย ชี้ตั๋วโลว์คอสต์ ไม่ถูกจริง ประเดิมเส้นทางแรก กรุงเทพ-มาเก๊า หวังชิงแชร์ปีแรก 25% ตั้งเป้ารายได้ปีหน้าแตะ 5,000 ล้านบาท
ไทยสมายล์ท้าชนไทย แอร์เอเชีย ชี้ตั๋วโลว์คอสต์ ไม่ถูกจริง ประเดิมเส้นทางแรก กรุงเทพ-มาเก๊า หวังชิงแชร์ปีแรก 25% ตั้งเป้ารายได้ปีหน้าแตะ 5,000 ล้านบาท
นายวรเนติ หล้าพระบาง กรรมการผู้จัดการหน่วยธุรกิจการบินไทยสมายล์ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ไทยสมายล์ได้มุ่งกลยุทธ์ที่แตกต่างจากการให้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) อย่าง สายการบินไทย แอร์เอเชีย ที่เน้นราคาถูก โดยไทยสมายล์จะเน้นการบริการที่ใกล้เคียงกับสายการบินไทย เช่น บริการเสริฟขนมบนเครื่อง รวมถึงโหลดกระเป๋าได้ฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เมื่อเทียบกับโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ ต้องจ่ายการใช้บริการส่วนดังกล่าวเพิ่ม
ทั้งนี้มองว่าราคาที่โลว์คอสต์ แอร์ไลน์ ตั้งไว้เป็นราคาที่จูงใจ แต่ไม่สามารถจับต้องได้จริง โดยตั๋วลดมีจำนวนไม่กี่ที่นั่งในแต่ละเที่ยวบิน รวมถึงเมื่อซื้อเวลากระชั้นชิดราคาตั๋วจะมีราคาใกล้เคียงกับสายการบินทั่วไป ซึ่งการเปิดตัวไทยสมายล์ มุ่งการเป็นสายการบินเทรนดี้ที่มีความสดใส โดยเตรียมเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 7 ก.ค.นี้ โดยให้บริการเส้นทางแรกกรุงเทพ-มาเก๊า จำนวน 3 เที่ยวบิน/วัน ในราคาสุทธิ 3,000 บาท/ที่นั่ง ในปีแรกบริษัทตั้งเป้ามีส่วนแบ่งทางการตลาดเส้นทางกรุงเทพ-มาเก๊า 22-25% จากปัจจุบันมีไทย แอร์เอเชีย และแอร์ มาเก๊าเปิดให้บริการเพียง 2 รายเท่านั้น
สำหรับแผนการตลาดในปีนี้ เตรียมทยอยเปิดเส้นทางในประเทศ จำนวน 4 เส้นทาง โดยเป็นเส้นทางที่บินแทนที่สายการบินไทย ได้แก่ กรุงเทพ-กระบี่ และกรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี และ อีก 2 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพ –เชียงใหม่ และกรุงเทพ-ภูเก็ต ซึ่งเป็นการบินเสริม เพื่อเพิ่มความถี่ โดยในปีนี้จะมีเครื่องบินให้บริการทั้งหมด 4 ลำ มีเส้นทางการบินทั้งหมด 5 เส้นทาง ตั้งเป้าอัตราที่นั่ง 72% จำนวน 90 เที่ยวบิน/สัปดาห์ ตั้งเป้ามีรายได้ปีแรก 1,800 ล้านบาท ขนผู้โดยสาร 3 แสนคน
นอกจากนี้แผนปีหน้าเตรียมรับมอบเครื่องบินอีก 2 ลำ เพื่อขยายเส้นทางการบินในประเทศและต่างประเทศ โดยบริษัทตั้งเป้า 3-5 ปี จะเป็นสายการบินระดับภูมิภาคเอเชีย โดยมีสัดส่วนการบินเส้นทางต่างประเทศ 70% และในประเทศ 30% ซึ่งในปีที่ 2 จะมีเส้นทางการบิน 9 เส้นทาง จำนวน 150 เที่ยวบิน/สัปดาห์ คาดว่าจะรายได้ราว 4,900 ล้านบาท และมีผลกำไรในปีที่ 2
“ผมไม่มองการแข่งขันเฉพาะในประเทศเท่านั้น เพราะหลังจากเปิดเสรีการบินและเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปี 2558 ถ้าการบินในประเทศไทยไม่มีความแข็งแกร่งพอ อาจทำให้สายการบินต่างชาติมาเติบโตแทนที่ได้ เพราะเมืองไทยเป็นประเทศที่มีสเน่ห์ ต่างชาติจึงอยากมาลงทุน” นายวรเนติกล่าว
อย่างไรก็ตามล่าสุดไทย แอร์เอเชีย ได้จัดรายการส่งเสริมการขาย เลือกให้ถูกเลือกแอร์เอเชีย เส้นทางกรุงเทพ-มาเก๊า ราคาสุทธิ 1,650 บาท/ที่นั่ง เริ่มจองตั้งแต่วันที่ 27-29 เม.ย. เพื่อเดินทาง 7 ก.ค.-31 ต.ค.นี้







