เล็งรื้อสิทธิประโยชน์พนง.จำปี

ประธานบอร์ดชี้ได้มากเกินไปหลังสหภาพฯขอให้จ่ายภาษีให้พนักงานทั้งหมด

บอร์ดจำปี เล็งรื้อสิทธิประโยชน์พนักงาน หลังสหภาพฯ ขอให้บริษัทจ่ายภาษีพนักงานอีก 4,000 ราย ชี้อุ้มเกินเหตุ

นายอำพน กิตติอำพน ประธานกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า บอร์ดได้สั่งการให้ฝ่ายบริหารการบินไทยพิจารณาเรื่องสิทธิประโยชน์ที่พนักงานการบินไทยได้รับ โดยเฉพาะการที่บริษัทต้องชำระค่าภาษีเงินได้นิติบุคคลธรรมดาแทนพนักงาน เนื่องจากการบินไทยเป็นบริษัทมหาชน เพี่ยงแห่งเดียวที่จ่ายภาษีให้กับพนักงาน

ทั้งนี้ ในความเห็นส่วนตัวการปรับสิทธิประโยชน์ต้องดำเนินการทั้งระบบ พร้อมสร้างมาตรฐานใหม่ในทิศทางเดียวกัน โดยแบ่งเป็น 2 ส่วน ได้แก่ 1.การชำระเงินค่าภาษี พนักงานควรชำระเอง 2.การปรับสิทธิประโยชน์ต่างๆ ให้มีความพอดี โดยสิทธิประโยชน์ใดที่ได้รับมากเกินความจำเป็น ควรปรับลด และสิ่งไหนควรเพิ่ม เพื่อสร้างแรงจูงใจพนักงาน และเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขัน ก็ควรเพิ่มเพื่อรอง รับการแข่งขันที่รุนแรงในอนาคตด้วย

นอกจากนี้ ตามที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เสนอให้บอร์ดพิจารณาชดเชยค่าภาษีให้กับพนักงานที่เข้าทำงานหลังปี 2548 กว่า 4,000 ราย คาดว่าจะไม่สามารถปรับได้หมดทุกอัตรา เพราะเป็นระเบียบการว่าจ้างงานที่ระบุไว้ตั้งแต่เข้าทำงาน ยกเว้นตำแหน่งที่ต้องสร้างแรงจูงใจ เช่น นักบิน ซึ่งทั่วโลกมีการแข่งขันสูง และป้องกันปัญหาสมองไหล

“เรื่องสิทธิประโยชน์ที่พนักงานได้รับ ทุกฝ่ายต้องมานั่งถกกันเพราะที่ผ่านมาสิทธิประโยชน์ไหนได้มากก็เงียบ ส่วนไหนน้อยก็มาเรียกร้องและเคลื่อนไหว แต่พนักงานควรมองถึงผลประโยชน์ส่วนรวมของบริษัทเป็นหลัก เพราะปัจจุบันธุรกิจจำเป็นต้องแข่งขันอย่างหนัก” นายอำพล กล่าว

นอกจากนี้ บอร์ดได้รับรองมติบอร์ดเมื่อเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา พิจารณาปรับเงินเดือนพนักงาน ภายใต้งบประมาณ 530 ล้านบาท โดยได้ปรับขึ้นเงินเดือนใน 2 ระดับ ได้แก่ กลุ่มพนักงานระดับ 1-7 เพิ่มสัดส่วนกว่า 3% และระดับผู้บริหาร เพิ่มในสัดส่วน 1.6-1.7% ให้มีผลปรับขึ้นย้อนหลังตั้งแต่เดือน ม.ค.ที่ผ่านมา เพื่อให้สอดคล้องกับค่าครองชีพที่ปรับตัวสูงขึ้น อีกทั้งผลประกอบการไตรมาสแรกบริษัทมีผลกำไรตามที่ตั้งเป้าหมายไว้

นอกจากนี้ บอร์ดเห็นชอบให้คืนสิทธิค่าส่วนเพิ่มพิเศษใบอนุญาตนักบิน (ไลเซนส์) จำนวน 5,800 บาท แก่นักบินที่เข้าทำงานหลังปี 2548 ตามที่บอร์ดได้อนุมัติไว้ก่อนหน้านั้น แต่ถูกตัดสิทธิดังกล่าวไป เนื่องจากจากฝ่ายปฏิบัติตัดสิทธิดัง กล่าวไปโดยไม่เสนอรายละเอียดที่ถูกต้องชัดเจนให้กับบอร์ดพิจารณา

นอกจากนี้ บอร์ดได้อนุมัติให้บริษัทจัดหาเงินทุนระยะยาวจากสถาบันการเงิน เพื่อชำระค่าเครื่อง บินแอร์บัส เอ 380-800 จำนวน 3 ลำ ซึ่งกำหนดรับมอบภายในปีนี้ด้วย m