ปลอบน้ำมันแพงไม่นาน

ปตท.ชี้ส่อ200เหรียญชั่วคราวหวั่นคลังบีบลดค่าการตลาด

ปตท.ปลอบราคาน้ำมันโลกพุ่งแค่ระยะสั้น ไม่ทะลุ 140 เหรียญสหรัฐ หวั่นถูกบีบลดค่าการตลาด ทำปั๊มเจ๊ง

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกในช่วงนี้มีความผันผวนและปรับตัวสูงขึ้น เกิดจากปัจจัยเหตุการณ์ในอิหร่านหยุดส่งออกน้ำมันให้กับกลุ่มประเทศยุโรป แต่จะเป็นเพียงระยะเวลาสั้นๆ เท่านั้นที่มีผลในทางจิตวิทยา

ราคาน้ำมันไม่น่าจะเกินระดับ 140 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ซึ่งอาจจะใกล้เคียงกับที่เคยทำสถิติสูงสุดไว้เมื่อปี 2551 ที่ระดับ 147 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ในขณะที่ปัจจุบันราคาน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 120 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล

กรณีที่กระทรวงการคลังจะขอความร่วมมือกับบริษัทน้ำมันปรับลดค่าการตลาดน้ำมัน เพื่อทำให้ราคาน้ำมันสามารถลดลงได้นั้น ถ้าจะให้ดำเนินการตาม ธุรกิจปั๊มน้ำมันคงจะเจ๊งแน่ เนื่องจากค่าการตลาดน้ำมันในขณะนี้ก็อยู่ในระดับที่ต่ำอยู่แล้ว เฉลี่ย 1.50 บาท/ลิตร

“ตอนนี้ปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นมาจากเหตุการณ์ในอิหร่าน แต่ราคาจะปรับขึ้นไปถึงระดับ 200 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรลนั้น เหตุการณ์คงต้องรุนแรงอย่างมากถึงขั้นปิดอ่าวฮอร์มุซ แต่แนวโน้มในตอนนี้ยังไปไม่ถึงขั้นนั้น” นายไพรินทร์ กล่าว

ด้านนายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. กล่าวว่า ธุรกิจค้าปลีกน้ำมันในปีนี้ จะเน้นหารายได้จากธุรกิจเสริมในปั๊มน้ำมันมากขึ้น พร้อมกับมีแผนขยายสาขาปั๊มน้ำมัน ปตท.ในประเทศเพื่อนบ้านด้วย เนื่องจากค่าการตลาดน้ำมันยังอยู่ในระดับที่ต่ำเมื่อเทียบกับต้นทุนการดำเนินการ จำเป็นต้องหารายได้อื่นๆ มาทดแทนเพื่อเสริมอีกทางหนึ่งด้วย

กรณีมีข่าวว่า บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จะขายหุ้นกิจการโรงกลั่นและปั๊มน้ำมันนั้น ปตท.คงจะไม่เข้าไปซื้อกิจการ เพราะต้องการให้เกิดการแข่งขันเสรีมากกว่าไม่ใช่การผูกขาด แต่ถ้าบริษัทในเครือของ ปตท. สนใจเข้าไปซื้อกิจการ คงต้องมาหารือกันอีกทีว่าในส่วนของธุรกิจปั๊มน้ำมันจะทำอย่างไร

นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ อดีตผู้บริหาร บริษัท ปตท. กล่าวว่า แนวโน้มราคาน้ำมันในระดับสูงช่วงนี้เกิดจากปัญหาอิหร่าน ประกอบกับรัฐบาลได้ทยอยเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย จากเบนซินด้วย ทำให้โครงสร้างราคาปรับเพิ่มขึ้น

ดังนั้น การเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องดำเนินการให้เกิดความสมดุล ซึ่งหากช่วงไหนที่ราคาน้ำมันตลาดโลกอยู่ในระดับสูงก็ควรทยอยลดการจัดเก็บลง

ทั้งนี้ ในหลักการเห็นด้วยกับการเก็บภาษีสรรพสามิตและกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะยังจำเป็นต้องใช้เงินเหล่านี้ไปพัฒนาประเทศและนำไปอุดหนุนราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) และก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี)