ไทยแอร์เอเชียเตรียมเปิดเส้นทางคลุมเอเชียแปซิฟิก

ไทยแอร์เอเชีย ไม่สนไทยสไมล์เปิดทับเส้น ระบุเค้กก้อนใหญ่ ลุยเปิดเส้นทางคลุมเอเชียแปซิฟิกไตรมาสละ 3 เส้นทางรองรับการเติบโต 

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไทยแอร์เอเชีย ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) เปิดเผยว่า แผนกลยุทธ์การตลาดในปีนี้ บริษัทเตรียมเปิดเส้นทางการบินเฉลี่ยไตรมาสละ 3-5 เส้นทาง โดยมุ่งเปิดเส้นทางการบินในแถบประเทศเอเชียแปซิฟิก อย่าง สาธารณรัฐประชาชนจีน อินเดีย ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตทางเศรษฐกิจและประชากรมีกำลังซื้อสูง การย้ายฐานการเดินทางท่องเที่ยวจากกลุ่มยุโรป อเมริกา มายังประเทศในเอเชียเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้แผนเปิดเส้นทางการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการเพิ่มเครื่องบินแอร์บัส เอ-320 โดยทยอยรับมอบตลอดปีนี้ จำนวน 5 ลำ โดยล่าสุดได้เปิดให้บริการเส้นทางกรุงเทพ –ตรัง กรุงเทพ เมื่อวันที่ 15 ม.ค.ที่ผ่านมา กรุงเทพ-นครพนม ให้บริการวันที่ 15 ก.พ. และกรุงเทพ –โคลัมโบ เตรียมให้บริการในวันที่ 1 มี.ค.นี้ เป็นต้น

สำหรับแผนการส่งเสริมการตลาด เตรียมใช้งบประมาณ  3% ของยอดขาย โฆษณาประชาสัมพันธ์สร้างการรับรู้ ผ่านงานเทศกาลในแต่ละภูมิภาค เช่นงานพืชสวนโลก จ.เชียงใหม่ และการใช้สปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง แทนมิวสิคมาร์เก็ตติ้ง ผ่านการเป็นเจ้าภาพสนับสนุนทีมฟุตบอลไทย พรีเมียร์ ลีก  12 ทีม  รวมถึงเพิ่มความถี่การจัดแคมเปญเฉลี่ยสัปดาห์ละครั้ง ประมาณ 45-50 แคมเปญ/ปี เพื่อกระตุ้นให้เกิดการเดินทางและการจองที่นั่งเพิ่มขึ้น ทดแทนการขึ้นราคาตั๋วโดยสาร โดยในปีนี้บริษัทตั้งเป้ามีอัตราที่นั่งเฉลี่ย 80-81% เทียบกับปีที่ผ่านมาเฉลี่ยที่ 80%

“ราคาน้ำมันในตลาดโลกเป็นปัจจัยเสี่ยงที่ธุรกิจการบินต้องบริหารจัดการ ซึ่งบริษัทได้ทำการซื้อน้ำมันสำรองล่วงหน้าเพียง 30% ให้สอดคล้องกับยอดสำรองตั๋วล่วงหน้า โดยการเปิดเส้นทางใหม่แต่ละครั้งคาดหวังจะมีอัตราที่นั่งเฉลี่ย 80% ทุกไฟลต์” นายทัศพล กล่าว

ปัจจุบันบริษัทมีลูกค้าเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ สัดส่วน 60%  คนไทย 40% ตั้งเป้าในอีก 3 ปีข้างหน้า  สัดส่วนลูกค้าจะเปลี่ยนแปลงไปเป็นอย่างละครึ่ง และมีอัตราที่นั่งเฉลี่ยที่ 85% ต่อปี โดยในปีนี้คาดว่าจะเติบโตไม่ต่ำกว่า 30% เทียบกับปีที่ผ่านมาเติบโต 23% ขนผู้โดยสาร 6.8 ล้านคน เทียบกับเป้าที่ตั้งไว้ 7 ล้านคน เนื่องจากได้รับผลกระทบน้ำท่วม ซึ่งบริษัทเตรียมระดมทุนจำนวน 150 ล้านเหรียญสหรัฐรัฐเข้าตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ภายในไตรมาสนี้

นายทัศพล กล่าวว่า การเปิดให้บริการสายการบินไทยสไมล์ สายการบินลูกของสายการบินไทย มองว่าเป็นเรื่องกลยุทธ์ทางการตลาด ไม่กระทบต่อส่วนแบ่งทางการตลาด เนื่องจากยังมีช่องว่างทางตลาด และเค้กก้อนใหญ่ให้ทุกสายการบินเข้ามาทำตลาดจำนวนมาก  โดยบริษัทไม่จำเป็นต้องปรับแผนรองรับการเปิดตัวของไทยสไมล์เป็นพิเศษ ซึ่งจะเน้นการให้บริการที่ดี  ความหลากหลายของเส้นทาง และการมีพนักงานต้อนรับที่เซ็กซี่กว่า