ทช.ให้ความหวังมี.ค.ถนนเรียบ

ทางหลวงชนบท คาดลงนามว่าจ้างซ่อมถนนทั้งหมดกว่า 600 สายทาง วงเงินกว่า 6,000 ล้านบาท ภายในต้นเดือน มี.ค.นี้

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การฟื้นฟูถนนที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของ ทช.ทั้งหมด 64 จังหวัด ได้รับความเสียหายจำนวน 672 สายทาง คิดเป็นวงเงินที่ต้องใช้ซ่อมประมาณ 6,000 ล้านบาท คาดว่าจะลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ครบทั้งหมดภายในต้นเดือน มี.ค.นี้

การดำเนินการจะแบ่งออกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะเร่งด่วน 11 โครงการ วงเงิน 139 ล้านบาทก่อน โดยอยู่ระหว่างการดำเนินการประกวดราคา คาดว่าจะลงนามสัญญาก่อสร้างทั้งหมดภายในต้นเดือน ก.พ.นี้ และจะสามารถซ่อมแซมแล้วเสร็จภายในเดือน มิ.ย.นี้

สำหรับระยะที่ 2 จำนวน 661 สายทาง วงเงิน 5,923 ล้านบาท ขณะนี้ออกแบบรายละเอียดได้ประมาณ 80% คาดว่าจะประกวดราคาเพื่อคัดเลือกบริษัทรับเหมาก่อสร้างได้ภายในปลายเดือน ก.พ.ถึงต้นเดือน มี.ค.นี้ และจะใช้เวลาก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย. 2555 ซึ่ง ทช.จะเร่งฟื้นฟูถนนให้กลับสู่สภาพปกติโดยเร็วที่สุด

“โครงการแรกที่อยู่ระหว่างการประกวดราคา คือ โครงการซ่อมแซมถนนนครอินทร์ วงเงินประมาณ 18 ล้านบาท มีบริษัทรับเหมาก่อสร้างสนใจซื้อเอกสารประกวดราคามากถึง 30 ราย เช่น บริษัท ดอนเมืองการช่าง บริษัท สยามพันธุ์วัฒนา บริษัท ซีวิล เอ็นจิเนียริ่ง เซอร์วิสเซส บริษัท โรจน์สินก่อสร้าง คาดว่าเป็นโครงการแรกจึงมีผู้สนใจมาก” นายชาติชาย กล่าว

นอกจากนั้น ทช.ยังมีถนนที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม ซึ่งจะใช้งบประมาณปี 2555 มาดำเนินการฟื้นฟูอีก 552 โครงการ วงเงินประมาณ 4,500 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะได้รับจัดสรรงบในเดือน ก.พ.นี้ โดยการซ่อมแซมถนนเพื่อให้กลับคืนสู่สภาพปกตินี้ เน้นการออกแบบโดยคำนวณปริมาณน้ำในช่วงที่ผ่านมา เพื่อเพิ่มท่อระบายน้ำ หากไม่มีก็ต้องทำท่อ หรือหากมีอยู่แล้วก็ต้องปรับขนาดให้ใหญ่ขึ้น

ทั้งนี้ งบประมาณปี 2555 ที่ได้รับรวมประมาณ 2.9 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นงบประมาณที่ใช้ซ่อมบำรุงปกติ ประมาณ 8,000 ล้านบาท งบประมาณที่ใช้ลาดยางถนนระยะทาง 365 กม. วงเงิน 1,825 ล้านบาท ซึ่งตั้งเป้าเสนองบ 4 ปี ระหว่างปี 2556-2559 เพื่อทำโครงการถนนลาดยางปีละ 1,200 กม. วงเงินประมาณ 6,000 ล้านบาท เพื่อให้ถนนในความรับผิดชอบของ ทช.ที่เหลืออยู่ 5,100 กม. ได้ยกระดับจากถนนลูกรังเป็นถนนลาดยาง

ถนนลาดยางในโครงการถนนไร้ฝุ่นรวม 902 โครงการนั้น ขณะนี้ใกล้ครบ 2 ปี ซึ่งจะหมดระยะเวลารับประกัน โดยจะรอส่งมอบถนนและมีแผนให้ประชาชนในพื้นที่เข้ามามีส่วนร่วมหลังจากรับมอบแล้ว ทช.จะต้องรับผิดชอบการซ่อมบำรุงเอง โดยถนนถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 7 ปี แต่ขณะนี้ต้องมีการซ่อมแซมหากเกิดหลุมบ่อ โดยถนนมีอายุ 7 ปี