
ลุ้นครม.เคาะสิทธิคุมจตุจักร
ร.ฟ.ท.ลุ้นตัวโก่ง หวัง ครม.ฟันธง ใครได้บริหารตลาดนัดจตุจักร 27 ธ.ค.นี้
ร.ฟ.ท.ลุ้นตัวโก่ง หวัง ครม.ฟันธง ใครได้บริหารตลาดนัดจตุจักร 27 ธ.ค.นี้
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ยืนยันว่ามีความพร้อมที่จะเป็นผู้บริหารตลาดนัดจตุจักรเอง หลังจากให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เช่ามานานเป็นเวลาร่วม 30 ปีแล้ว ซึ่งสัญญาจะสิ้นสุดลงในวันที่ 31 ธ.ค.นี้ ซึ่งทราบดีว่า กทม.เองก็ต้องการบริหารต่อเช่นกัน เรื่องนี้จึงต้องให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในวันนี้ว่าจะให้หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบ ระหว่างการรถไฟฯ ในฐานะเจ้าของที่ดิน หรือ กทม.ในฐานะผู้บริหารตลาดนัดเดิม
การรถไฟฯ ได้ตัดสินใจที่จะบริหารเองมาตั้งแต่ปี 2549 จึงได้แจ้งล่วงหน้ากับ กทม.เป็นเวลา 5 ปีตามที่ได้ระบุไว้ในสัญญา โดยเห็นว่าที่ดินดังกล่าวจะสามารถสร้างรายได้กลับคืนสู่การรถไฟฯ ได้ดีกว่าการจ้างบริหาร เพื่อนำเงินในส่วนนี้มาปรับปรุงการให้บริการด้านการขนส่งแก่ประชาชน ซึ่งในยุคแรกเริ่มของตลาดนัดจตุจักร กทม. มีการจ่ายค่าเช่าอยู่ที่ 1.6 ล้านบาทต่อปี และมีการปรับขึ้นทุกปี จนล่าสุดอยู่ที่ 24 ล้านบาท เมื่อ กทม.แจ้งความจำนงที่จะเช่าต่อ การรถไฟฯ จึงปรับค่าเช่ามาอยู่ที่ 420 ล้านบาทต่อปี แต่ กทม.ต่อรองอยู่ที่ 79 ล้านบาทต่อปี
ขณะที่จากการจ้างสำรวจอัตราค่าเช่าตลาดนัดจตุจักรบนพื้นที่ 68 ไร่ ทั้งหมด 27 โครงการ แผงที่มีสัญญา 8,807 แผง แผงนอกสัญญาอีกกว่า 4,000 แผง หากการรถไฟฯ จัดเก็บในอัตราที่มีการเก็บกันอยู่ในปัจจุบัน จะสร้างรายได้สูงถึง 1,600 ล้านบาทต่อปี หักค่าใช้จ่าย 35% หรือ 400-500 ล้านบาทต่อปี รายได้จริง 1,000 ล้านบาท แต่ในความเป็นจริงการรถไฟฯ ไม่ได้หวังจะมีรายได้มากถึง 1,600 ล้านบาท เพียงแต่อยากนำมาบริหารเอง โดยจะมีการตั้งบริษัทลูกชื่อบริษัท ตลาดนัดจตุจักร ร.ฟ.ท. ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท และดึงมืออาชีพเข้ามานั่งเป็นผู้บริหาร
การรถไฟฯ ได้มีการเชิญตัวแทนผู้ค้าทั้ง 27 โครงการมาร่วมหารือเร่งด่วน เมื่อวันอาทิตย์ที่ 25 ธ.ค.ที่ผ่านมา มีผู้ค้าประมาณ 80% เข้าร่วม ซึ่งส่วนใหญ่ระบุว่า ใครเข้ามาบริหารก็ได้ระหว่างการรถไฟฯ หรือ กทม. โดยต้องให้ผู้ค้ามีส่วนร่วมในการปรับปรุงต่างๆ ค่าเช่าอยู่ในอัตราที่รับได้ทั้งสองฝ่าย แต่รับไม่ได้ที่จะให้เอกชนเข้ามาบริหาร ซึ่งการตั้งบริษัทลูกแม้จะตั้งมืออาชีพเข้ามาบริหาร ก็เชื่อว่าผู้ค้ารับได้ เพราะเป็นบริษัทที่ถือหุ้นโดยการรถไฟฯ 100%







