สินค้าพ.ย.แพงขึ้น4.19%

นายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า ดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไปของประเทศ (เงินเฟ้อ)

หรือตัวสะท้อนสินค้าราคาแพงขึ้น เดือน พ.ย. 2554 อยู่ที่ 113.31 สูงขึ้น 4.19% เทียบเดือน พ.ย. 2553 และสูงขึ้น 0.21% เทียบเดือน ต.ค. 2554 เป็นผลมาจากดัชนีราคาหมวดอาหารและเครื่องดื่มเพิ่มขึ้น 10.21% จากน้ำท่วมทำให้สินค้าขาดแคลนและแพงขึ้น หมวดข้าว แป้ง และผลิตภัณฑ์จากแป้งเพิ่ม 1.86% เนื้อสัตว์ เป็ด ไก่และสัตว์น้ำ 10.84% ไข่และผลิตภัณฑ์นม 9.83% ผักและผลไม้ 17.11% เครื่องประกอบอาหาร 14.47% เครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ 2.06%

พลังงานหั่นค่าไฟฟรีเหลือ 50 หน่วย

นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พลังงาน กล่าวว่า คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) มีมติเห็นชอบมาตรการค่าไฟฟ้าฟรีของครัวเรือนเป็นไม่เกิน 50 หน่วยต่อเดือน จากเดิมมาตรการค่าไฟฟ้าฟรีกำหนดไม่เกิน 90 หน่วยต่อเดือน เพื่อให้เพียงพอต่อการดำรงชีวิตพื้นฐาน หลังพบว่ามาตรการไฟฟ้าฟรี 90 หน่วยต่อเดือน ทำให้ครัวเรือนที่เคยใช้ไฟฟ้า 30-40 หน่วยต่อเดือน ใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 90 หน่วยต่อเดือน เพราะไม่ต้องเสียค่าไฟฟ้า ทำให้ไม่เกิดการประหยัด ซึ่งจะมีครัวเรือนยากจนจริงๆ ได้ประโยชน์ 4.37 ล้านครัวเรือน

กู้นิคมฯ นวนครได้ทัน 10 ธ.ค.

พล.อ.วิชา ศิริธรรม ประธานคณะอนุกรรมการฝ่ายกิจการพิเศษ นิคมอุตสาหกรรมนวนคร แสดงความมั่นใจว่าสามารถกู้นิคมอุตสาหกรรมนวนครได้ทันภายในวันที่ 10 ธ.ค.นี้ เนื่องจากขณะนี้ระดมเครื่องสูบน้ำ 88 เครื่อง เร่งสูบน้ำออก ระดับน้ำสูงสุดอยู่ที่ 80 เซนติเมตร และโรงงานบางแห่งน้ำแห้งแล้ว เช่น โออิชิ และกิฟฟารีน ซึ่งกิฟฟารีนได้เริ่มเข้าทำงานแล้ว คาดทุกโรงงานจะเดินเครื่องการผลิตได้ต้นเดือน ม.ค. 2555

โรงงานไฮเทคขู่ย้ายฐานผลิต

ผู้บริหารโรงงานบริษัท แคนนอน ไฮเทค (ประเทศไทย) บริษัท โซนี่ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และบริษัท อาปิโก ไฮเทค ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ มีความเห็นสอดคล้องกันว่า หากรัฐบาลไม่มีแผนป้องกันนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคที่ชัดเจน ทางบริษัทจำเป็นที่จะต้องทบทวนแผนการผลิต โดยจะย้ายโรงงานไปประเทศอื่น เช่น เวียดนาม เพราะไม่มั่นใจว่านิคมฯ ไฮเทคจะปลอดภัยอีกต่อไป

รถยนต์หวังตลาดฟื้นตัวไตรมาส 2

ผู้ประกอบการหลายรายแสดงความมั่นใจว่าตลาดรถยนต์น่าจะกลับมาสู่ภาวะปกติได้ในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2555 จากการที่ผู้ประกอบการเริ่มส่งสัญญาณในทางบวกกันมากขึ้น เช่น ฮอนด้า ที่ได้รับผลกระทบมากสุด คาดการณ์ว่าจะเริ่มกลับมาทำการผลิตได้อีกครั้งในช่วงไตรมาส 2 เช่นกัน ซึ่งผู้บริหารของฮอนด้าประกาศชัดเจนว่าจะพลิกฟื้นโรงงานกลับมาให้เร็วที่สุด และไม่มีแผนที่จะย้านฐานการผลิตจากประเทศไทยแต่อย่างใด