จี้รัฐคืนเงินอีโคคาร์1แสนบาท

นิสสันชี้รัฐบิดเบือนการแข่งขันในตลาด-เล็งขายอัลเมร่า4หมื่นคัน/ปี

นิสสันร่อนจดหมายถึงรัฐบาล ขอคืนเงินอีโคคาร์ 1 แสนบาทเท่าบีเซ็กเมนต์ ชี้ทำโครงสร้างแข่งขันเป็นธรรมทั้งระบบ

นายโทชิยูกิ ชิกะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ทางบริษัทได้ส่งจดหมายไปยังกรมสรรพสามิต กระทรวงการคลัง เพื่อขอให้พิจารณาการคืนเงินสำหรับรถยนต์อีโคคาร์คันแรก 1 แสนบาท เท่ากับที่รถยนต์ในกลุ่มบีเซ็กเมนต์ (รถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร) ได้ในปัจจุบัน

ทั้งนี้ มองว่าจากแนวนโยบายของรัฐบาลที่คืนเงินเท่ากับอัตราภาษีสรรพสามิต ถือเป็นการบิดเบือนโครงสร้างการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้โครงสร้างราคาของรถยนต์แต่ละประเภทแข่งขันกันอย่างไม่เป็นธรรม เพราะทำให้ส่วนต่างราคาระหว่างอีโคคาร์กับรถในกลุ่มบีเซ็กเมนต์หมดไป

“นิสสันยอมรับและเคารพข้อบังคับและกฎหมายของประเทศไทย แต่อยากให้มองว่าโครงการอีโคคาร์เป็นโครงการที่รัฐบาลเชิญชวนให้ค่ายรถมาลงทุนด้วยมูลค่ามหาศาล เราจึงอยากให้รัฐบาลให้ความยุติธรรมกับโครงการเหล่านี้ด้วย” นายชิกะ กล่าว

อย่างไรก็ตาม นิสสันมองว่าการที่รัฐบาลโปรโมตโครงการคืนเงินรถคันแรกจะทำให้ตลาดเติบโตขึ้นอย่างแน่นอน และลูกค้าก็จะมีความสุขจากโครงการดังกล่าว แต่บริษัทก็คาดหวังว่ารัฐบาลจะพิจารณาปัญหาที่นำเสนอ และจะเห็นการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

ทั้งนี้ นิสสันได้เปิดตัวรถยนต์อีโคคาร์ซีดานรุ่นแรก นิสสัน อัลเมร่า อย่างเป็นทางการในประเทศไทยเป็นประเทศที่ 5 ของโลก ซึ่งรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นมาเป็นอีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของประเทศไทย จะทำตลาดใน 170 ประเทศทั่วโลก ซึ่งฐานการผลิตในประเทศไทยจะส่งออกไปออสเตรเลีย เอเชีย และโอเชียเนีย

สำหรับการทำตลาดในประเทศไทย วางราคาจำหน่าย 4.29-5.99 แสนบาท โดยตั้งเป้าหมายการจำหน่าย 4 หมื่นคันในปีแรกของการเปิดตัว โดยได้เตรียมความพร้อมด้วยการลดค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษาลงมาให้ต่ำกว่ารถยนต์ในระดับเดียวกัน 15%

นายชิกะ กล่าวว่า ในช่วงกลางปี 2555 จะเริ่มต้นในการปรับไลน์ผลิตเพื่อให้โรงงานผลิตรถยนต์ของมิตซูบิชิผลิตรถปิกอัพนาวาร่าให้กับนิสสันจำนวน 6 หมื่นคันต่อปี รวมถึงจะมีการเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานจาก 2.5 แสนคัน เป็น 2.8 แสนคันต่อปี เพื่อรองรับการผลิตอีโคคาร์และรถยนต์ใหม่ๆ เพิ่มขึ้น ซึ่งนิสสันตั้งเป้าหมายว่า ก่อนปี 2559 จะมีการเปิดตัวรถอีก 10 รุ่นในประเทศไทยเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไทยให้ได้ 15%