โตโยต้าเล็งผุดรง.แห่งที่4

ผู้บริหารบินเจรจาบริษัทแม่เดือนนี้เร่งเครื่องรับแผนผลิตรถใหม่ปี’56

นายใหญ่โตโยต้าบินเจรจาบริษัทแม่ขอเปิดโรงงานบ้านโพธิ์ เฟส 2 เป็นโรงงานแห่งที่ 4 ในประเทศไทย ลุ้นเริ่มลงทุนปี 2555 รับโครงการปิกอัพใหม่ที่จะเปิดโครงการปี 2556

แหล่งข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า บริษัทจะเดินหน้าแผนการลงทุนเพื่อเปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ในตลาดประเทศไทยอย่างจริงจัง โดยนายเคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท เตรียมจะเดินทางไปเสนองานกับบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการภายในเดือน ส.ค.นี้

ทั้งนี้ แผนงานดังกล่าวจะเป็นการเสนอเพื่อขอเปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งที่ 4 ของโตโยต้า บนพื้นที่ของโรงงานบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา เพื่อรองรับโครงการรถปิกอัพรุ่นใหม่ของบริษัท ที่คาดว่าจะเริ่มเปิดโครงการในปี 2556 ก่อนที่จะเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2557 ตามแผนงานที่วางไว้

นอกจากนี้ โตโยต้ามีความต้องการที่จะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยให้อยู่ที่ระดับ 89 แสนคันต่อปี หรือใกล้เคียง 50% ของกำลังการผลิตรถยนต์รวมในประเทศไทย ที่คาดว่าจะอยู่ที่ระดับ 1.82 ล้านคันในอีก 1-2 ปีข้างหน้า จากปัจจุบันที่โรงงานผลิตรถยนต์ทั้ง 3 แห่ง ประกอบไปด้วย โรงงานที่สำโรง เกตเวย์และบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา มีกำลังการผลิตรวมกัน 6.5 แสนคันต่อปี

การขอเปิดโรงงานผลิตแห่งใหม่ที่บ้านโพธิ์นี้ เป็นการปรับแผนงานด้านการผลิตของบริษัท หลังจากเดิมมีแผนที่จะขยายโรงงานบนพื้นที่ว่างของโรงงานเกตเวย์ แต่ได้ชะลอแผนไปในช่วงที่เกิดวิกฤตเศรษฐกิจการเงินโลก ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวใช้ไปกับการทำโครงการอื่นๆ ของบริษัทและไม่สามารถแก้ไขได้ จึงเลือกพื้นที่บ้านโพธิ์แทน

“ที่ผ่านมาโตโยต้าได้พยายามขยายกำลังการผลิตที่โรงงานเกตเวย์อย่างเต็มที่ เนื่องจากโรงงานเกตเวย์เป็นฐานการผลิตหลักสำหรับรถยนต์นั่งของโตโยต้าถึง 5 รุ่นในปัจจุบัน แต่ก็ไม่สามารถขยายพื้นที่การผลิตได้ตามแผนที่วางไว้ ทำให้ต้องตัดสินใจขยายกำลังการผลิตที่โรงงานบ้านโพธิ์แทน ซึ่งน่าจะได้ข้อสรุปในเร็ววันนี้ หลังจากผู้บริหารได้เดินทางไปเสนอแผนกับบริษัทแม่” แหล่งข่าวเปิดเผย

สำหรับบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย มีการเดินหน้าลงทุนเพื่อขยายการผลิตในประเทศไทยอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา โดยล่าสุดได้ประกาศลงทุนกว่า 8,000 ล้านบาท เพื่อขยายกำลังการผลิตที่โรงงานบ้านโพธิ์ในช่วงกลางปี 2553 ที่ผ่านมา เพื่อขยายกำลังการผลิตสำหรับรถปิกอัพวีโก้และรุ่นฟอร์จูนเนอร์ที่โรงงานดังกล่าว โดยจะเริ่มแผนงานได้ภายในปี 2554 นี้

อย่างไรก็ตาม โตโยต้ายังต้องเร่งการผลิตอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน เพื่อชดเชยยอดผลิตที่ขาดหายไปในช่วงที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตสึนามิ ทำให้มียอดส่งมอบรถยนต์ค้างอยู่ประมาณ 1-2 เดือนแล้วแต่รุ่น โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รวมไปถึงรถปิกอัพที่เพิ่งเปิดตัวรุ่นใหม่ในประเทศไทย เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์ประเทศไทยเหมือนที่ผ่านมา