logo-pwa

เพิ่ม Post Today

ลงในหน้าจอหลักของคุณ

ติดตั้ง
ปิด
สั่งคมนาคมปรับแผนรื้อรถเมล์

สั่งคมนาคมปรับแผนรื้อรถเมล์

01 มีนาคม 2560

บิ๊กตู่เบรกกระทรวงคมนาคมขอใช้ ม.44 รื้อสัมปทานรถร่วม หวั่นกระทบประชาชน สั่งให้ปรับแผนเสนอมาใหม่

บิ๊กตู่เบรกกระทรวงคมนาคมขอใช้ ม.44 รื้อสัมปทานรถร่วม หวั่นกระทบประชาชน สั่งให้ปรับแผนเสนอมาใหม่

พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) และคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ไม่ได้ออกคำสั่งมาตรา 44 เพื่อแก้ปัญหาและปฏิรูปการเดินรถโดยสารประจำทางของกรุงเทพมหานคร (กทม.) และปริมณฑล ตามที่กระทรวงคมนาคมได้ร้องขอ เพื่อให้ยกเลิกใบอนุญาตเดินรถเดิมของเอกชนทั้งหมด และให้มีการจัดสรรการอนุญาตใหม่

ทั้งนี้ เนื่องจาก พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้า คสช. ไม่เชื่อมั่นว่ากระทรวงคมนาคมจะแก้ไขปัญหาได้ เพราะยังไม่มีแผนเป็น รูปธรรมมานำเสนอ รวมถึงหากต้องยกเลิกทั้งหมดอาจเกิดความสับสนต่อประชาชน เพราะต้องเปลี่ยนหมายเลขรถประจำทาง นอกจากนี้ยังต้องเพิ่มจำนวนสายเดินรถจากเดิมที่มี 202 สาย เป็น 270 สาย ถึงจะเพียงพอกับการบริการ และรถทั้งหมดจะต้องไม่วิ่งทับเส้นทางกันด้วย อีกทั้งตามแผนที่กระทรวงคมนาคมเสนอต้องใช้เวลาถึง 2 ปี เพื่อจัดระเบียบใหม่ทั้งหมด

"พล.อ.ประยุทธ์ ห่วงว่ารถเมล์บางสายเคยบริการเส้นทางเดิม ก็ได้กำไรดี แต่ถูกเปลี่ยนให้บริการเส้นทางใหม่ กำไรที่เคยได้ก็ต้องหายไป ผู้ประกอบการจะยอมหรือไม่ และประชาชนจะสับสนขนาดไหน จากเดิมที่เคยขึ้นรถเมล์สายเดิม แต่ต้องเปลี่ยนสาย ต้องมาทำความเข้าใจใหม่ อีกทั้งต้องใช้เวลาถึง 2 ปีกว่าจะจัดการทั้งระบบให้แล้วเสร็จ" พล.ท.สรรเสริญ กล่าว

พล.ท.สรรเสริญ กล่าวว่า ปัญหารถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถร่วมบริการบางสายยังวิ่งทับเส้นทางกันอยู่คาราคาซังมานานหลายปี บางคันขับรถอันตราย รวมถึงศักยภาพของ ขสมก.สามารถให้บริการรถได้เพียงแค่ 2,600 คัน แต่ความต้องการใช้บริการต้องมีรถ 6,000 คัน ถึงจะเพียงพอ จึงต้องหารถร่วมบริการ แต่ก็เกิดปัญหาวิ่งทับเส้นทางตามมา