ลองขับโตโยต้า "เซียนต้า" รถอเนกประสงค์เพื่อคนเมือง
ลองขับโตโยต้า "เซียนต้า" รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมือง
ลองขับโตโยต้า "เซียนต้า" รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมือง
โตโยต้าวางเป้ายอดขาย โตโยต้า เซียนต้า เอาไว้ที่ 1,700 คัน นับตั้งแต่วันเปิดตัวราวกลางเดือน ส.ค.ไปจนถึงสิ้นปี แต่เมื่อเข้าสู่เดือน ต.ค.ได้ไม่ถึง 10 วันดี ข้อมูลจากโตโยต้าระบุว่า เซียนต้ามียอดขายแล้ว 1,400 คัน และคาดว่าเมื่อถึงสิ้นปีจะทำได้เกินกว่าเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้
การเข้ามาของรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ขนาดเล็กที่ผลิตในอินโดนีเซีย ถูกวางเป้าหมายเพื่อรองรับกลุ่มที่เพิ่งเริ่มต้นครอบครัวเป็นคนรุ่นใหม่ โดยเฉพาะผู้หญิงวัยทำงานที่ใช้รถในชีวิตประจำวัน และใช้รองรับไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายของคนรุ่นใหม่ การออกแบบภายนอกดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย สะดุดตายามเมื่ออยู่บนท้องถนน
ส่วนภายในออกแบบให้มีที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง มีจุดเด่นที่ประตูสไลด์ (รุ่นท็อป 1.5V สไลด์ได้ 2 ข้าง ส่วนรุ่น 1.5 G สไลด์เฉพาะฝั่งซ้าย) ทำให้สะดวกสบายยิ่งขึ้นเวลาขึ้น-ลงรถ อีกหนึ่งจุดเด่นคือ เบาะแถว 3 สามารถพับสอดลงมาใต้เบาะแถว 2 ทำให้มีพื้นที่เรียบสะดวกแก่การบรรทุกสิ่งของ และที่ช่องเก็บของและวางขวดวางแก้วน้ำที่มีมาให้อย่างเหลือเฟือ การนั่งในแถวที่ 1-2 ถือว่าสะดวกสบายไม่อึดอัด ส่วนแถว 3 นั้นคงจะเหมาะสำหรับเด็กและคนที่ตัวเล็กหน่อยถึงจะนั่งได้สบายหน่อย
เครื่องยนต์ของเจ้าเซียนต้า เป็นเครื่องบล็อกเดียวกับโตโยต้า วีออส คือ 2NR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.5 ลิตร แรงม้าสูงสุด 79 กิโลวัตต์ (108 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด
จากการได้ลองขับ พบว่าการออกตัวดีพอใช้ แม้ว่าจะใช้เครื่องเดียวกับวีออส แถมต้องแบกน้ำหนักที่มาก กว่า แต่คงจะไม่ปรู๊ดปร๊าดเหมือนรถยนต์นั่งทั่วไป เช่นเดียวกับอัตราเร่งที่ก็ต้องบอกว่าอืดกว่าวีออส แต่เมื่อเป็นรถ MPV ก็อยู่ในวิสัยที่รับได้ ส่วนช่วงล่างถูกเซตให้ต้องรับน้ำหนักรถและบรรทุกที่เพิ่มขึ้น แต่ก็ยังหนึบแน่น ไม่ถึงกับกระด้าง การเข้าโค้งดีพอใช้
โดยภาพรวมๆ แล้ว โตโยต้า เซียนต้า เหมาะสำหรับเป็นรถอเนกประสงค์ ขับขี่ในเมืองเป็นหลัก ในสนนราคา 7.5 แสนบาท สำหรับรุ่น 1.5 G และ 8.65 แสนบาท (ราคารวมชุดแต่งแล้ว) ก็ถือว่าไม่ถูกและไม่แพงจนเกินไปนัก