ค่ายรถเมินลงทุน ขอเลื่อนอีโคอีวี1ปี

ค่ายรถยนต์ไม่ตอบรับแผนผลิตรถยนต์อีโค อีวี ถก สศอ.ขอเลื่อนศึกษา 1 ปี รอหมดมาตรการไฮบริด

นายณัฐพล รังสิตพล ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่า สศอ.ได้ประชุมร่วมกับผู้บริหารค่ายรถยนต์จำนวน 3 ราย ได้แก่ โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน ต่างสนใจลงทุนโครงการรถยนต์ไฟฟ้าระยะแรก แต่ส่วนใหญ่ระบุว่ายังไม่มีความพร้อมลงทุนผลิตรถยนต์อีโค อีวี (ECO EV) ทั้งนี้อยากให้ชะลอการใช้มาตรการอีโค อีวี ออกไปเป็นปี 2563 หรือภายหลังปี 2568 หลังจากหมดมาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)

ทั้งนี้ การที่ สศอ.เตรียมปรับปรุงข้อเสนอมาตรการอีโค อีวี ในครั้งนี้ เพราะต้องการปิดจุดอ่อนของมาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ในระยะแรก ซึ่งพบว่ามีปัญหาใน 3 ประเด็นหลัก คือ 79.8% ของรถยนต์ทุกคันเป็นการลงทุนผลิต HEV ที่ไม่สามารถชาร์จไฟฟ้าได้ จึงไม่เอื้อต่อการพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้าที่จำเป็นต่อการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

นอกจากนี้ 91.8% ของรถยนต์ที่ขอรับการสนับสนุน ไม่มีการลงทุนในเทคโนโลยีหลัก (คอร์ เทคโนโลยี) แต่เป็นการลงทุนประกอบขั้นปลายสุด ส่วนราคารถยนต์อยู่ที่ 1-6 ล้านบาท ถือว่าสูงกว่าที่ประชาชนทั่วไปจะเข้าถึงได้ โดยราคาที่เหมาะสมควรอยู่ที่ 5-6 แสนบาท