เปิดแผนรับมือปิดรัชโยธิน 2 ปี

โดย...วิรวินท์ ศรีโหมด

22-25 พ.ย. เป็นช่วงแรกที่จะเริ่มทดลอง ปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อใช้พื้นที่สำหรับก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วน (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดทดแทนแนวสะพานเดิม จากนั้นวันที่ 26 พ.ย. จะเริ่มปิดอย่างเป็นทางการเพื่อรื้อสะพานรัชโยธิน

การรื้อสะพานรัชโยธินจะมีผลกระทบต่อการจราจร เพราะปัจจุบันมีรถที่ใช้สะพานนี้อยู่ที่ 1.6 แสนคัน/วัน

ตามขั้นตอนการทดลองปิดสะพานจะแบ่งเป็น 3 ช่วง ได้แก่ 1.วันที่ 22 พ.ย.-23 พ.ย. ปิดตั้งแต่เวลา 10.00- 15.00 น. 2.วันที่ 24 พ.ย.-25 พ.ย. ปิดจราจรตั้งแต่เวลา 08.00-17.00 น. และ 3.วันที่ 26 พ.ย.จะปิดยาวอย่างเป็นทางการ

พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รักษาราชการแทนผู้บังคับการกองบังคับการตำรวจจราจร (รรท.ผบก.จร) เปิดเผยกับโพสต์ทูเดย์ถึงแผนจัดการจราจรช่วงปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน ว่าช่วงวันที่ 22-25 พ.ย. จะเป็นช่วงทดลองระบบจัดการจราจรในพื้นที่ว่าหลังจาก 26 พ.ย. ซึ่งจะเริ่มรื้อถอนสะพานเพื่อสร้างอุโมงค์ฯ สะพานข้ามแยกบนถนนรัชโยธิน รวมถึงแนวรางรถไฟฟ้าต่อไปจากนี้อีก 2 ปีกว่าถึงจะดำเนินการโครงการเสร็จ

ทั้งนี้ จนถึงขณะนี้ได้เตรียมแผนจัดการจราจรไว้ 3 แนวทาง โดยจะเริ่มทดลองใช้ระหว่างวันที่ 22-25 พ.ย.ก่อน เพื่อประเมินพฤติกรรมการใช้รถว่าควรใช้ระบบการจราจรแบบไหนที่เหมาะที่สุด

แบบที่ 1 เปิดเสมือนสภาพการจราจรทั่วไป แบบที่ 2 แบ่งเป็นช่วงเวลาเร่งด่วน 05.00-09.00 น. กับ 15.00-20.00 น. และช่วงเวลาปกติ 09.00-15.00 น. กับ 20.00-05.00 น.

ช่วงเวลาปกติจะเปิดการจราจรคล้ายกับแบบที่ 1 แต่หากเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนจะเน้นระบบรถจากถนนเส้นรัชดาภิเษกเป็นหลัก คือ รถที่มาจากถนนรัชดาภิเษกจะเปิดให้สัญจรตามปกติ แต่ถ้าเป็นถนนพหลโยธินรถที่มาจากห้าแยกลาดพร้าวมุ่งหน้าแยกเกษตร เมื่อถึงแยกรัชโยธินต้องเลี้ยวซ้ายเพื่อไปกลับรถใต้สะพานตรงถนนวิภาวดีรังสิต และวนกลับรถเพื่อมาเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพหลโยธินต่อไป ส่วนรถที่มาจากฝั่งแยกเกษตรมุ่งหน้าห้าแยกลาดพร้าว เมื่อถึงแยกรัชโยธินจะบังคับให้เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรัชดาภิเษกขับเลยไปประมาณ 400 เมตรเพื่อกลับรถ

สะพานข้ามแยกรัชโยธินปัจจุบัน

แบบที่ 3 ผู้รับเหมาจะนำเอาแบริเออร์ตั้งปิดกลางแยกรัชโยธินตามแนวสะพานเดิม ซึ่งจะทำให้รถที่มาจากถนนพหลโยธินทั้ง 2 ฝั่งไม่สามารถตรงไปได้ และจะบังคับให้วนไปทางซ้ายเพื่อไปกลับรถคล้ายกับช่วงเวลาเร่งด่วนแบบที่ 2

หลังจากทดลองแผนดังกล่าวแล้วตำรวจในสังกัดกองบังคับการตำรวจ นครบาล 1 จะประชุมเพื่อประเมินว่าจะใช้ระบบการจราจรรูปแบบใดถาวร

พล.ต.ต.จิรสันต์ ฝากประชาสัมพันธ์ไปยังประชาชนว่าหากต้องการเลี่ยงในจุดนี้ สามารถเปลี่ยนไปใช้ถนนเส้นหลักใกล้เคียงได้ อาทิ ถนนลาดพร้าว ถนนลาดพร้าว-วังหิน-ซอยโชคชัย 4 ถนนวิภาวดีรังสิต  ถนนสุทธิสาร ถนนเกษตรนวมินทร์  หรือหากเข้ามาในพื้นที่แยกรัชโยธินก็เลี่ยงเข้าซอยต่างๆ ได้ เช่น กรณีที่มาจากถนนรัชดาภิเษกขาเข้า-ซ้ายถนนพหลโยธิน (มุ่งหน้าวงเวียนบางเขน) สามารถเข้าซอยรัชดาภิเษก 48, 46/1 เพื่อไปออกซอยพหลโยธิน 35 หรือเข้าซอยรัชดาภิเษก 46 ไปออกซอยพหลโยธิน 33

หากมาจากถนนพหลโยธินขาเข้า-ซ้ายไปถนนนรัชดาภิเษก (มุ่งหน้าถนนพระรามเก้า) สามารถเข้าซอยพหลโยธิน 30 ไปออกซอยรัชดาภิเษก 36 และกรณีที่มาจากถนนวิภาวดีรังสิต-ถนนพหลโยธิน สามารถเข้าซอยวิภาวดีรังสิต 30 เพื่อไปออกซอยพหลโยธิน 21 หรือเข้าซอยวิภาวดี 32 ไปออกซอยพหลโยธิน 23 ได้

พล.ต.ต.จิรสันต์ คาดการณ์ว่าหลัง 1 สัปดาห์ที่เริ่มปิดสะพานรัชโยธินถาวรที่ในขณะนี้มีรถใช้เส้นทางดังกล่าวในช่วงเวลา 07.00-19.00 น. กว่าวันละ 1.6 แสนคัน ประชาชนจะสามารถปรับเปลี่ยนย้ายไปใช้เส้นทางอื่นแทนได้ และภายใน 1 เดือนประชาชนส่วนใหญ่จะสามารถปรับพฤติกรรมการใช้เส้นทางในจุดเชื่อมต่อได้