ฝึกเพิ่มสปีด ให้การปั่นดั่งใจนึก

โดย...โยโมทาโร่

จักรยานที่มีคุณภาพ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพดี เป็นส่วนหนึ่งในการเพิ่มความเร็วและความสนุกให้กับการปั่น แต่สิ่งที่จะทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดที่สุดคือการฝึกฝน ให้ได้ความเร็วเฉลี่ยต่อระยะทางฝึกที่เพิ่มขึ้น หลายคนตั้งเป้าจะทำความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ละเลยที่จะทำความเร็วเฉลี่ย (Average Speed) ให้เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายถึงความอึดของร่างกายและกล้ามเนื้อที่รองรับการปั่นด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน และเคล็ดลับเหล่านี้จะทำให้คุณสามารถเพิ่มความเร็วได้มากกว่าเดิมไปตลอดระยะทางทั้งการฝึกและความพร้อมในการปั่นจักรยาน

1 สร้างกล้ามเนื้อ

ส่วนมากมักจะคิดว่าเล่นไปเรื่อยๆ เดี๋ยวกล้ามเนื้อก็แข็งแรงขึ้น ปั่นได้เร็วขึ้น แต่ความจริงแล้วหากคุณต้องการประสบความสำเร็จในการปั่น การเล่นกล้ามเนื้อขาให้แข็งแรง มีมัดกล้ามที่ใหญ่และแน่นขึ้น ก็มีความจำเป็นในการปั่นจักรยาน ซึ่งนักปั่นจักรยานมืออาชีพล้วนแต่เข้าฟิตเนสเล่นกล้ามด้วยกันทั้งสิ้น การที่จะปั่นได้รอบขาระดับ 90-100 รอบต่อนาที ไม่สามารถเพิ่มได้ด้วยการปั่นเพียงอย่างเดียว ต้องเล่นกล้ามเข้าช่วยเท่านั้น 

2 รู้จักแอโร่ไดนามิก

การปั่นจักรยานมีอุปสรรคที่มองไม่เห็นอยู่ก็คือ กระแสลม การปั่นต้านลมจะทำให้คุณออกแรงมากขึ้น ความเร็วตกลงอย่างเห็นได้ชัด ลองเปลี่ยนท่าปั่นมาเป็นการจับแฮนด์ล่าง ศอกแนบลำตัว ก้มตัวลงไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อลดแรงต้านลม ช่วยในการลดแรงต้านลมไปได้มากกว่า 20% เลยทีเดียว ซึ่งจะทำให้ความเร็วเฉลี่ยของคุณไม่ตกลงไปมากนักเมื่อเจอกับกระแสลมแรง

3 เติมลมยางให้พอดี

ลมยางมีส่วนอย่างมากกับประสิทธิภาพ แรงดันที่เหมาะสมกับยางที่ใช้และน้ำหนักของตัวคุณ จะช่วยเพิ่มรอบขาทำความเร็วได้ง่ายขึ้น เติมลมยางให้แข็งอย่างพอดีจะช่วยในเรื่องการออกตัว เบาแรงปั่นได้มากขึ้น

4 ฝึกปั่นแบบอินเทอร์วัล

การฝึกปั่นแบบ Interval จะช่วยให้เร่งสปีดระยะสั้นได้อย่างเต็มกำลังเวลาเร่งแซง อีกทั้งยังช่วยรักษาความเร็วเฉลี่ยได้อีกด้วย การฝึกแบบนี้คือการอัดแรงปั่นเต็มกำลังในระยะสั้นๆ เช่น 100-500 เมตร อย่างต่อเนื่องจนกว่าจะหมดแรง จากนั้นก็ลดลงมารักษาความเร็วไว้ในช่วงรอบขาปกติเพื่อผ่อนคลาย เมื่อกำลังฟื้นกลับมาก็ทำซ้ำแบบเดิมอีกครั้ง สลับกันไปตามช่วงเวลาตลอดระยะเวลาการฝึก

5 เบรกให้ฉลาด

การปั่นที่ดีไม่ควรใช้เบรกบ่อย เพราะทุกครั้งที่แตะเบรกร่างกายจะต้องแบกอัดรอบขาเร่งให้กลับไปเร็วเท่าเดิม อีกทั้งทำให้ความเร็วเฉลี่ยตกลงอีกด้วย ทำให้หมดแรงได้ง่าย ควรแตะเบรกเพื่อความปลอดภัยอย่างเลี่ยงไม่ได้เท่านั้น และจำไว้ว่าควรแตะเบรกก่อนถึงหัวโค้งจนอยู่ในระดับที่คิดว่าผ่านไปได้ อย่าเบรกในโค้งอย่างแรง ซึ่งจะทำให้เกิดการลื่นไถล