หวังเชื่อมสถานีเตาปูน-บางซื่อดันคนใช้รถไฟฟ้าทะลุ3หมื่นต่อวัน

คมนาคมเซ็นสัญญา BEM เดินรถเตาปูน-บางซื่อ คาดช่วยกระตุ้นยอดผู้โดยสารเพิ่ม 20% ทะลุ 3 หมื่นคนต่อวัน –แย้มตรึงค่าโดยสารต่อเนื่อง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในพิธีลงนามสัญญาว่าจ้างติดตั้งระบบและบริหารรถไฟฟ้า ช่วงเตาปูน-บางซื่อ 1 สถานี ว่า ได้ลงนามเซ็นสัญญาให้บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ดำเนินการติดตั้งระบบรถไฟฟ้า การจัดการเดินรถไฟฟ้า และการบริหารเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 1 สถานี ช่วงเตาปูน –บางใหญ่ วงเงิน 918 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.การจัดหาระบบรถไฟฟ้า และติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 672 ล้านบาท   2.การเดินรถไฟฟ้ารวมซ่อมบำรุงระยะเวลา 2 ปี  วงเงิน 104 ล้านบาท  และ 3.ค่าใช้จ่ายทางการเงิน 142 ล้านบาท  แบ่งเป็นดอกเบี้ยเงินกู้  82 ล้านบาท ภาษีมูลค่าเพิ่ม 60 ล้าบาท ซึ่งเป็นตัวเลขที่ปรับลดจากวงเงินเดิม 1,012  ล้านบาท  ปรับลดลงไ93.4 ล้านบาท หรือคิดเป็น 9.2 %   ซึ่งภายหลังจากลงนามสัญญาแล้วทางผู้รับจ้างจะลงพื้นที่ดำเนินการทันทีเพื่อให้สามารถเปิดเดินรถได้ตามแผนช่วงต้นเดือนสิงหาคม

นายอาคม กล่าวต่อว่า การเชื่อมต่อ 1 สถานีดังกล่าวจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารในรถไฟฟ้าสายดังกล่าวเพิ่มจำนวนมากขึ้นราว 20% ไปอยู่ที่จำนวน 3 หมื่นคนต่อวันจากปัจจุบันมีผู้โดยสาเรพียง 2.5หมื่นคนต่อวัน ส่วนเรื่องการปรับเพิ่มราคาค่าโดยสารกลับไปใช้เพดานเดิมคือ 42 บาท จากปัจจุบันเพดานราคาสูงสุดที่ 29 บาท ภายหลังจากเชื่อมต่อ 1 สถานีแล้วเสร็จ นั้นต้องกลับไปประเมินกันอีกทีว่าจะปรับขึ้นเลยหรือไม่ แต่ทั้งนี้มีโอกาสที่จะยังตรึงราคาเดิมไว้ก่อนเพื่อจูงใจให้ผู้โดยสารใช้บริการในระยะเริ่มแรก

นายอาคม กล่าวว่า ส่วนด้านการวางแผนรับมือปัญหาจราจรจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าหลายสายทั่วกรุงเทพนั้น ขณะนี้รฟม.มีมาตรการดำเนินกาเรพื่อบรรเทาปัญหาจราจรดังนี้ 1.ขยายผิวถนนเพื่อใช้พื้นที่ก่อสร้างไม่ให้กระทบกับพื้นผิวการจราจรมากนัก 2.ใช้เทคโนโลยีในการก่อสร้างเพื่อลดขั้นตอนการใช้พิ้นที่ผิวถนน 3.แนะนำเส้นทางเลี่ยงปัญหาจราจรที่เกิดจากการก่อสร้าง 4.เชิญชวนให้ประชาชนใช้อาคารจอดแล้วจร (Park&Ride) ตามสถานีรถไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่

ทั้งนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางและและช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงหัวลำโพง-บางแคระยะทาง 14 กิโลเมตรรวมทั้งสิ้น 11 สถานี  ประกอบด้วยสถานีใต้ดิน 4 สถานี ลแสถานียกระดับ 7 สถานี ส่วนช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เป็นแบบสถานียกระดับทั้งหมด 8 สถานี ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณร้อยละ 89 โดยงานวางระบบรางรถไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ มิ.ย.2561  จากนั้นจะเริ่มทดลองช่วงแรกเปิดให้บริการช่วงหัวลำโพง-สนามไชย-ท่าพระ-หลักสอง (บางแค) ก.ย. 2562  และเปิดให้บริการทั้งระบบช่วงเดือนมี.ค.2563