รฟท.เล็งเปิดใช้รถไฟทางคู่ฉะเชิงเทรา-แก่งคอยปลายปี60

รฟท.เล็งเปิดใช้รถไฟทางคู่ฉะเชิงเทรา-แก่งคอย ปลายปี 2560เร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ทั้ง 2 ด้านให้เร็วขึ้น
 
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ความก้าวหน้าของการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง ซึ่งได้เริ่มก่อสร้างไปแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2559 ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง106 กิโลเมตร วงเงิน 10,200 ล้านบาท  ซึ่งมีการแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 สัญญา มีความก้าวหน้าต่อเนื่องไปตามลำดับ โดยสัญญาที่ 1 งานก่อสร้าง ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย ระยะทาง 97 กิโลเมตร ก้าวหน้าไปแล้ว 25.18% เร็วกว่าแผน 13.82% และมีกำหนดก่อสร้างเสร็จทั้งหมดภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 ส่วนสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ ระยะทางรวม 9 กิโลเมตร รวมอุโมงค์ 1.2 กิโลเมตร ขณะนี้ก่อสร้างก้าวหน้าไปแล้ว 34.59% ถือว่าช้ากว่าแผน 7.45% จึงได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ทั้ง 2 ด้านให้เร็วขึ้น จึงมั่นใจว่าจะไม่กระทบต่อกรอบเวลาการก่อสร้างที่กำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนเดือนมีนาคม 2561 ทั้งนี้จะทยอยเปิดเดินรถช่วงแรกระหว่างฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย ภายในเดือนตุลาคม 2560 เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้บริการรถไฟทางคู่ได้ก่อนแผนในปี 2561

นายวุฒิชาติกล่าวต่อว่า ส่วนด้านโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 187 กิโลเมตร  วงเงิน 2.38หมื่นล้านบาท การก่อสร้างคืบหน้าไปแล้ว 19.89% ช้ากว่าแผน4.79% เนื่องจากการสร้างสถานีรถไฟชั่วคราวต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างเข้มงวด แต่การรถไฟฯ ได้มีการเร่งรัดผู้รับจ้างให้ตัดขั้นตอนที่ไม่จำเป็นในการก่อสร้าง พร้อมกับแผนงานให้สอดคล้องกับความเป็นจริง ทำให้มั่นใจว่า ลำดับการก่อสร้างจะรวดเร็วขึ้นทันตามแผนงานที่กำหนดไว้และไม่กระทบต่อภาพรวมในการก่อสร้าง ทั้งนี้เชื่อมั่นว่าจะดำเนินก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดทันตามแผนภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 อย่างไรก็ตาม รฟท.เตรียมหารือกับที่ปรึกษาโครงการเพื่อเร่งรัดให้ผู้รับจ้างก่อสร้างรถไฟทางคู่ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ช่วงแรกระยะทาง 50 กิโลเมตรให้เร็วขึ้น เพื่อเปิดใช้งานก่อนตามแผนภายในเดือนตุลาคม 2560